voʊˈkæbjəˌlɛri ɪn ləˈʤɪstɪks
* Stack - stæk:
1. Palletizing your shipment
2. Select a 4-way entry pallet for your freight shipment
3. Pallets with four-way forklift entry are preferred as they help to improve handling and reduce damage to the shipment
4. Stack Boxes on Pallet
5.For shipments that contain boxes or stackable pieces
6. Ensure cartons are new and of proper strength to withstand stacking
7. Protect product from internal vibration with proper amounts of dunnage
8. Align boxes in columns, corner to corner, for the greatest stacking strength
9. Avoid interlocking or rotating layer patterns
10. Boxes should not extend past the pallet edges
11.Do not pyramid the boxes; keep the top layer flat to prevent damage from top loads
12. Use a slip sheet under the load and every third layer when possible to help distribute the weight evenly and protect the bottom layer
13. Secure Shipment to Pallet
14. Use strapping or banding to secure your shipment to the pallet, and stretch wrap (use a minimum of 60 gauge, five revolutions recommended) to prevent pieces from getting lost or separated from the load.
15.Stretch wrapping is an effective way to keep all pieces of a shipment together
16. The plastic stretch wrap should first be applied around the pallet and continued upward around the load
17. Stack loading rule : place cargo by use lower stack value on bottom of more stack value
18. define max stack (maximum number of cargo that can be stacked on top of each cargo without breaking) of cargo
1. shipment pickup requests
2. pickup driver
* 4 Cargo types
-Carton/box
-Pallet
-Cylinder
-Unitload
* Verb
account
əˈkaʊnt
for
fɔr
agree
əˈgri
arrive
əˈraɪv
cause
clarify
ˈklɛrəˌfaɪ
complete
kəmˈplit
confirm
kənˈfɜrm
connect
kəˈnɛkt
decrease
delay
dɪˈleɪ
demand
dɪˈmænd
depart
dɪˈpɑrt
develop
dɪˈvɛləp
disagree
dɪsəˈgri
distribute
dɪˈstrɪbjut
ensure
equip
ɪˈkwɪp
establish
ɪˈstæblɪʃ
estimate
expand
ɪkˈspænd
extend
ɪkˈstɛnd
focus
handle
ˈhændəl
improve
ɪmˈpruv
include
ɪnˈklud
increase
introduce
launch
lɔnʧ
lease
lis
load
loʊd
look
lʊk
for
fɔr
occupy
ˈɑkjəˌpaɪ
operate
reach
riʧ
receive
reduce
rely
rɪˈlaɪ
remove
riˈmuv
serve
sɜrv
set
sɛt
up
ʌp
store
stɔr
suspend
səˈspɛnd
transfer
unload
ənˈloʊd
waste
weɪst
a nonstop flight ə ˌnɑnˈstɑp flaɪt
actual time of departure ˈækʧuəl taɪm əv dɪˈpɑrʧər
advance freight - prepaid freight ədˈvæns freɪt - priˈpeɪd freɪt
advice of shipment - shipping notice - advice note ædˈvaɪs əv ˈʃɪpmənt - ˈʃɪpɪŋ ˈnoʊtəs - ædˈvaɪs noʊt
agreed airport of departure əˈgrid ˈɛrˌpɔrt əv dɪˈpɑrʧər
agreed tare əˈgrid tare
air waybill (AWB) - air consignment note ɛr waybill (ɑwb) - ɛr kənˈsaɪnmənt noʊt
all-up weight ɔl-ʌp weɪt
allowed tolerances əˈlaʊd ˈtɑlərənsɪz
at the border ət ðə ˈbɔrdər
average survey ˈævərɪʤ ˈsɜrˌveɪ
backed note bækt noʊt
barrel ˈbærəl
batch number bæʧ ˈnʌmbər
bearer bill of lading ˈbɛrər bɪl əv ˈleɪdɪŋ
below deck bɪˈloʊ dɛk
berth - mooring bɜrθ - ˈmʊrɪŋ
bill of entry bɪl əv ˈɛntri
bill of lading (B/L) bɪl əv ˈleɪdɪŋ (bi/ɛl)
boarding card ˈbɔrdɪŋ kɑrd
bonded warehouse - customs warehouse ˈbɑndəd ˈwɛrˌhaʊs - ˈkʌstəmz ˈwɛrˌhaʊs
border - frontier ˈbɔrdər - frənˈtɪr
bulk cargo bʌlk ˈkɑrˌgoʊ
by mail - by post baɪ meɪl - baɪ poʊst
cardboard box - carton ˈkɑrdˌbɔrd bɑks - ˈkɑrtən
cargo - load ˈkɑrˌgoʊ - loʊd
cargo insurance ˈkɑrˌgoʊ ɪnˈʃʊrəns
cargo plane - freight plane ˈkɑrˌgoʊ pleɪn - freɪt pleɪn
carriage - transport (GB) - transportation (US) ˈkærɪʤ - ˈtrænspɔrt (ʤi-bi) - ˌtrænspərˈteɪʃən (ʌs)
carriage by sea - sea transport ˈkærɪʤ baɪ si - si ˈtrænspɔrt
carriage forward ˈkærɪʤ ˈfɔrwərd
carriage paid ˈkærɪʤ peɪd
carrier ˈkæriər
certificate of origin sərˈtɪfɪkət əv ˈɔrəʤən
certificate of shipment sərˈtɪfɪkət əv ˈʃɪpmənt
charter party ˈʧɑrtər ˈpɑrti
CIF value si-aɪ-ɛf ˈvælju
clearance ˈklɪrəns
clearance agent ˈklɪrəns ˈeɪʤənt
clearance certificate ˈklɪrəns sərˈtɪfɪkət
handling costs ˈhændlɪŋ kɑsts
harbor dues - harbor fees ˈhɑrbər duz - ˈhɑrbər fiz
harbor office ˈhɑrbər ˈɔfəs
heavy traffic ˈhɛvi ˈtræfɪk
hold hoʊld
home delivery hoʊm dɪˈlɪvəri
house air waybill (HAWB) haʊs ɛr waybill (eɪʧ-eɪ-ˈdʌbəlju-bi)
import duties ˈɪmpɔrt ˈdutiz
import licence ˈɪmpɔrt ˈlaɪsəns
in bond - waiting for clearance ɪn bɑnd - ˈweɪtɪŋ fər ˈklɪrəns
in bulk ɪn bʌlk
in transit ɪn ˈtrænzɪt
inch ɪnʧ
inspection certificate ɪnˈspɛkʃən sərˈtɪfɪkət
kilogramme - kilo kilogramme - ˈkɪˌloʊ
landed terms ˈlændəd tɜrmz
landing ˈlændɪŋ
landing card ˈlændɪŋ kɑrd
landing order - discharging permit ˈlændɪŋ ˈɔrdər - dɪsˈʧɑrʤɪŋ ˈpɜrˌmɪt
litre (GB) - liter (US) litre (ʤi-bi) - ˈlitər (ʌs)
loading and unloading charges ˈloʊdɪŋ ənd ənˈloʊdɪŋ ˈʧɑrʤəz
loading area ˈloʊdɪŋ ˈɛriə
loading unit ˈloʊdɪŋ ˈjunət
lorry (GB) - truck (US) ˈlɔri (ʤi-bi) - trʌk (ʌs)
lot lɑt
luggage (GB) - baggage (US) ˈlʌgəʤ (ʤi-bi) - ˈbægəʤ (ʌs)
metre (GB) - meter (US) ˈmitər (ʤi-bi) - ˈmitər (ʌs)
mile maɪl
millimetre ˈmɪləˌmitər
moorage moorage
net tonnage nɛt ˈtʌnəʤ
net weight nɛt weɪt
on arrival ɑn əˈraɪvəl
on board ɑn bɔrd
on deck ɑn dɛk
ounce aʊns
outward journey ˈaʊtwərd ˈʤɜrni
overland forwarding ˈoʊvərˌlænd ˈfɔrwərdɪŋ
overload ˈoʊvərˌloʊd
owner's risk rate ˈoʊnərz rɪsk reɪt
clearance documents ˈklɪrəns ˈdɑkjəmənts
clearance duty ˈklɪrəns ˈduti
cleared - ex bond - duty paid klɪrd - ɛks bɑnd - ˈduti peɪd
collection of goods kəˈlɛkʃən əv gʊdz
consignee consignee
consignor's name kənˈsaɪnərz neɪm
consignor kənˈsaɪnər
consular invoice ˈkɑnsələr ˈɪnvɔɪs
container kənˈteɪnər
container terminal kənˈteɪnər ˈtɜrmənəl
containership kənˈteɪnərʃɪp
cost and freight (C&F) kɑst ənd freɪt (si&ɛf)
cost, insurance and freight (CIF) kɑst, ɪnˈʃʊrəns ənd freɪt (si-aɪ-ɛf)
cubic ˈkjubɪk
cubic volume - cubic capacity ˈkjubɪk ˈvɑljum - ˈkjubɪk kəˈpæsəti
custom-house - customs ˈkʌstəm-haʊs - ˈkʌstəmz
customs declaration form ˈkʌstəmz ˌdɛkləˈreɪʃən fɔrm
customs formalities ˈkʌstəmz fɔrˈmælətiz
customs guard - customs officer ˈkʌstəmz gɑrd - ˈkʌstəmz ˈɔfəsər
customs invoice ˈkʌstəmz ˈɪnvɔɪs
customs officer ˈkʌstəmz ˈɔfəsər
customs rate ˈkʌstəmz reɪt
customs regulations ˈkʌstəmz ˌrɛgjəˈleɪʃənz
declared value dɪˈklɛrd ˈvælju
delivered at frontier (DAF) dɪˈlɪvərd ət frənˈtɪr (di-eɪ-ɛf)
delivered duty paid (DDP) dɪˈlɪvərd ˈduti peɪd (di-di-pi)
delivery ex warehouse dɪˈlɪvəri ɛks ˈwɛrˌhaʊs
delivery notice dɪˈlɪvəri ˈnoʊtəs
delivery weight dɪˈlɪvəri weɪt
destination ˌdɛstəˈneɪʃən
dock - quay - wharf dɑk - ki - wɔrf
docker (GB) - longshoreman (US) ˈdɑkər (ʤi-bi) - longshoreman (ʌs)
documents against acceptance ˈdɑkjəmənts əˈgɛnst ækˈsɛptəns
documents against payment ˈdɑkjəmənts əˈgɛnst ˈpeɪmənt
driver ˈdraɪvər
duty-free ˈduti-fri
duty ˈduti
duty paid ˈduti peɪd
duty unpaid ˈduti ənˈpeɪd
entry visa ˈɛntri ˈvizə
packing list ˈpækɪŋ lɪst
part load pɑrt loʊd
part shipment pɑrt ˈʃɪpmənt
payload ˈpeɪˌloʊd
place of delivery pleɪs əv dɪˈlɪvəri
place of departure pleɪs əv dɪˈpɑrʧər
place of destination pleɪs əv ˌdɛstəˈneɪʃən
port - harbour (GB) - harbor (US) pɔrt - ˈhɑrbər (ʤi-bi) - ˈhɑrbər (ʌs)
port authorities pɔrt əˈθɔrətiz
port of arrival pɔrt əv əˈraɪvəl
port of call pɔrt əv kɔl
port of departure pɔrt əv dɪˈpɑrʧər
port of destination pɔrt əv ˌdɛstəˈneɪʃən
port of discharge - port of delivery pɔrt əv dɪsˈʧɑrʤ - pɔrt əv dɪˈlɪvəri
porterage porterage
postage ˈpoʊstəʤ
poste restante (GB) - general delivery (US) poste restante (ʤi-bi) - ˈʤɛnərəl dɪˈlɪvəri (ʌs)
pound paʊnd
preferential rate ˌprɛfəˈrɛnʧəl reɪt
preliminary inspection prɪˈlɪməˌnɛri ɪnˈspɛkʃən
product loss during loading ˈprɑdəkt lɔs ˈdʊrɪŋ ˈloʊdɪŋ
protective duty prəˈtɛktɪv ˈduti
rail shipment - rail forwarding reɪl ˈʃɪpmənt - reɪl ˈfɔrwərdɪŋ
reply paid rɪˈplaɪ peɪd
right of way raɪt əv weɪ
road transport - haulage roʊd ˈtrænspɔrt - haulage
rummaging ˈrʌmɪʤɪŋ
scheduled time of arrival ˈskɛʤʊld taɪm əv əˈraɪvəl
scheduled time of departure ˈskɛʤʊld taɪm əv dɪˈpɑrʧər
sender's name ˈsɛndərz neɪm
sender ˈsɛndər
ship - vessel ʃɪp - ˈvɛsəl
shipment ˈʃɪpmənt
shipowner company ˈʃɪˌpoʊnər ˈkʌmpəni
shipping agent ˈʃɪpɪŋ ˈeɪʤənt
shipping company ˈʃɪpɪŋ ˈkʌmpəni
shipping cubage ˈʃɪpɪŋ cubage
shipping documents ˈʃɪpɪŋ ˈdɑkjəmənts
shipping instructions ˈʃɪpɪŋ ɪnˈstrʌkʃənz
shipping note (S/N) ˈʃɪpɪŋ noʊt (ɛs/ɛn)
to charter a ship tə ˈʧɑrtər ə ʃɪp
to clear the goods tə klɪr ðə gʊdz
dock dɑk
ex factory - ex works ɛks ˈfæktəri - ɛks wɜrks
ex ship ɛks ʃɪp
ex warehouse ɛks ˈwɛrˌhaʊs
excess luggage (GB) - excess baggage (US) ˈɛkˌsɛs ˈlʌgəʤ (ʤi-bi) - ˈɛkˌsɛs ˈbægəʤ (ʌs)
export permit ˈɛkspɔrt ˈpɜrˌmɪt
failure - damage ˈfeɪljər - ˈdæməʤ
flat-rate flæt-reɪt
foot fʊt
forwarder's receipt ˈfɔrwərdərz rɪˈsit
forwarding agent ˈfɔrwərdɪŋ ˈeɪʤənt
forwarding station ˈfɔrwərdɪŋ ˈsteɪʃən
free-trade area fri-treɪd ˈɛriə
free carrier fri ˈkæriər
free delivered fri dɪˈlɪvərd
free delivery fri dɪˈlɪvəri
free in and out (FIO) fri ɪn ənd aʊt (ɛf-aɪ-oʊ)
free of all average fri əv ɔl ˈævərɪʤ
free of charges fri əv ˈʧɑrʤəz
free on board (FOB) fri ɑn bɔrd (fɔb)
free on board airport fri ɑn bɔrd ˈɛrˌpɔrt
free on quay (FOQ) - free at wharf fri ɑn ki (ɛf-oʊ-kju) - fri ət wɔrf
free on truck fri ɑn trʌk
free port fri pɔrt
freepost freepost
freight - freightage freɪt - freightage
freight charges freɪt ˈʧɑrʤəz
freight payable at destination freɪt ˈpeɪəbəl ət ˌdɛstəˈneɪʃən
freight prepaid freɪt priˈpeɪd
freight rate freɪt reɪt
from port to port frəm pɔrt tə pɔrt
full container load (FCL) fʊl kənˈteɪnər loʊd (ɛf-si-ɛl)
goods handling gʊdz ˈhændlɪŋ
goods train (GB) - freight train (US) gʊdz treɪn (ʤi-bi) - freɪt treɪn (ʌs)
goods wagon (GB) - freight car (US) gʊdz ˈwægən (ʤi-bi) - freɪt kɑr (ʌs)
goods yard (GB) - freight yard (US) gʊdz jɑrd (ʤi-bi) - freɪt jɑrd (ʌs)
gram - gramme græm - gramme
gross groʊs
gross weight groʊs weɪt
hand luggage hænd ˈlʌgəʤ
to handle with care tə ˈhændəl wɪð kɛr
high seas haɪ siz
land lænd
to rent a car tə rɛnt ə kɑr
to send goods - to ship goods tə sɛnd gʊdz - tə ʃɪp gʊdz
to ship tə ʃɪp
single ticket (GB) - one-way ticket (US) ˈsɪŋgəl ˈtɪkət (ʤi-bi) - ˈwʌnˈweɪ ˈtɪkət (ʌs)
specified port - agreed port ˈspɛsəˌfaɪd pɔrt - əˈgrid pɔrt
storage - warehousing ˈstɔrəʤ - ˈwɛrˌhaʊzɪŋ
storage costs - warehousing costs ˈstɔrəʤ kɑsts - ˈwɛrˌhaʊzɪŋ kɑsts
to store tə stɔr
to stow tə stoʊ
stowage charges stowage ˈʧɑrʤəz
subject to duty ˈsʌbʤɪkt tə ˈduti
tare - tare weight tare - tare weɪt
terms of delivery tɜrmz əv dɪˈlɪvəri
time zone difference taɪm zoʊn ˈdɪfərəns
tolerance ˈtɑlərəns
toll-free toʊl-fri
ton tʌn
tonnage ˈtʌnəʤ
trailer ˈtreɪlər
tranship ˈtrænʃɪp
transhipment - transloading transhipment - transloading
transport by rail ˈtrænspɔrt baɪ reɪl
transport plane ˈtrænspɔrt pleɪn
unit of measurement ˈjunət əv ˈmɛʒərmənt
unloading operations ənˈloʊdɪŋ ˌɑpəˈreɪʃənz
unpacked ənˈpækt
warehouse receipt ˈwɛrˌhaʊs rɪˈsit
warehousing - storage ˈwɛrˌhaʊzɪŋ - ˈstɔrəʤ
waybill - consignment note waybill - kənˈsaɪnmənt noʊt
weigh weɪ
weighing ˈweɪɪŋ
weight weɪt
weight limit weɪt ˈlɪmət
weight specified in the invoice weɪt ˈspɛsəˌfaɪd ɪn ði ˈɪnvɔɪs
yard
Shipper / Consignor ˈʃɪpər / kənˈsaɪnər
An individual or firm that sends freight. A freight originator. ən ˌɪndəˈvɪʤəwəl ɔr fɜrm ðət sɛndz freɪt. ə freɪt əˈrɪʤəˌneɪtər.
Consignee Consignee
An individual or firm to whom freight is shipped. A freight receiver. ən ˌɪndəˈvɪʤəwəl ɔr fɜrm tə hum freɪt əz ʃɪpt. ə freɪt rəˈsivər.
Carrier ˈkæriər
A firm that provides transportation services, typically owning and operating transportation equipment. ə fɜrm ðət prəˈvaɪdz ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɜrvəsəz, ˈtɪpɪkli ˈoʊnɪŋənd ˈɑpəˌreɪtɪŋ ˌtrænspərˈteɪʃən ɪˈkwɪpmənt.
Examples include: trucking company, railroad, airline, steamship line, parcel/express company. ɪgˈzæmpəlz ɪnˈklud: ˈtrʌkɪŋˈkʌmpəni, ˈreɪlˌroʊd, ˈɛrˌlaɪn, ˈstimˌʃɪp laɪn, ˈpɑrsəl/ɪkˈsprɛsˈkʌmpəni.
Freight Bill-of-Lading (Freight Bill, BL or BoL) freɪt bɪl-ɑv-ˈleɪdɪŋ (freɪt bɪl, bi-ɛl ɔr bɑl)
A document providing a binding contract between a shipper and a carrier for the transportation of freight, specifying the obligations of both parties. Serves as a receipt of freight by the carrier for the shipper. Usually designates the consignee, and the FOB point. ə ˈdɑkjəmɛnt prəˈvaɪdɪŋ ə ˈbaɪndɪŋ ˈkɑnˌtrækt bɪˈtwin ə ˈʃɪpərənd ə ˈkæriər fər ðə ˌtrænspərˈteɪʃən əv freɪt, ˈspɛsəˌfaɪɪŋ ðiˌɑbləˈgeɪʃənz əv boʊθ ˈpɑrtiz. sɜrvz əz ə rɪˈsit əv freɪt baɪ ðəˈkæriər fər ðə ˈʃɪpər. ˈjuʒəwəli ˈdɛzɪgˌneɪts ðə consignee, ənd ðəfɔb pɔɪnt.
FOB (Free-on-Board) Point fɔb (fri-ɑn-bɔrd) pɔɪnt
Point at which ownership of freight changes hands from shipper to consignee. FOB origin indicates that consignee owns the goods in transit; FOB-destination indicates that shipper owns goods in transit. Owner of goods in transit is liable for loss and damage to freight, and thus should provide insurance. pɔɪnt ət wɪʧ ˈoʊnərˌʃɪp əv freɪt ˈʧeɪnʤəz hændz frəm ˈʃɪpər təconsignee. fɔb ˈɔrəʤən ˈɪndɪˌkeɪts ðət consignee oʊnz ðə gʊdzɪn ˈtrænzɪt; fɔb-ˌdɛstəˈneɪʃən ˈɪndɪˌkeɪts ðət ˈʃɪpər oʊnz gʊdz ɪnˈtrænzɪt. ˈoʊnər əv gʊdz ɪn ˈtrænzɪt əz ˈlaɪəbəl fər lɔs əndˈdæməʤ tə freɪt, ənd ðʌs ʃəd prəˈvaɪd ɪnˈʃʊrəns.
Freight FOB Terms-of-Sale freɪt fɔb tɜrmz-ɑv-seɪl
Indicates (1) Who arranges for transport and carrier, (2) Who pays for transport, (3) Where/when does title (ownership) of goods transfer from seller to buyer (FOB point). Freight charges: collect, prepaid, prepaid and charged back. Collect: Buyer pays the freight charges. Prepaid: seller pays. Prepaid and charged back: seller prepays (bears), bills buyer for the charges. ˈɪndɪˌkeɪts (1) hu əˈreɪnʤɪz fər ˈtrænspɔrt ənd ˈkæriər, (2) hupeɪz fər ˈtrænspɔrt, (3) wɛr/wɛn dəz ˈtaɪtəl (ˈoʊnərˌʃɪp) əv gʊdzˈtrænsfər frəm ˈsɛlər tə ˈbaɪər (fɔb pɔɪnt). freɪtˈʧɑrʤəz: kəˈlɛkt, priˈpeɪd, priˈpeɪd ənd ʧɑrʤdbæk. kəˈlɛkt: ˈbaɪər peɪz ðə freɪt ˈʧɑrʤəz. priˈpeɪd: ˈsɛlərpeɪz. priˈpeɪd ənd ʧɑrʤd bæk: ˈsɛlər priˈpeɪz (bɛrz), bɪlz ˈbaɪərfər ðə ˈʧɑrʤəz.
Examples: ɪgˈzæmpəlz:
1. FOB-origin, freight collect: consignee pays freight charges and owns goods in transit. 1. fɔb-ˈɔrəʤən, freɪt kəˈlɛkt: consignee peɪz freɪt ˈʧɑrʤəz əndoʊnz gʊdz ɪn ˈtrænzɪt.
2. FOB-destination, freight prepaid: shipper pays freight charges and owns goods in transit. 2. fɔb-ˌdɛstəˈneɪʃən, freɪt priˈpeɪd: ˈʃɪpər peɪz freɪt ˈʧɑrʤəz əndoʊnz gʊdz ɪn ˈtrænzɪt.
3. FOB-destination, freight prepaid and charged back: shipper owns goods in transit, pays for freight but bills consignee for the charges. 3. fɔb-ˌdɛstəˈneɪʃən, freɪt priˈpeɪd ənd ʧɑrʤd bæk: ˈʃɪpər oʊnzgʊdz ɪn ˈtrænzɪt, peɪz fər freɪt bət bɪlz consignee fər ðəˈʧɑrʤəz.
Loss and Damage lɔs ənd ˈdæməʤ
Loss or damage of freight shipments while in transit or in a carrier-operated warehouse. Terms for the handling of claims are usually stipulated in the freight bill. Shippers/consignees usually take out insurance against L&D with premiums a function of the value of goods shipped, and the likelihood of L&D. lɔs ɔr ˈdæməʤ əv freɪt ˈʃɪpmənts waɪl ɪn ˈtrænzɪt ɔr ɪn əˈkæriər-ˈɑpəˌreɪtəd ˈwɛrˌhaʊs. tɜrmz fər ðə ˈhændlɪŋ əv kleɪmzər ˈjuʒəwəli ˈstɪpjəˌleɪtɪd ɪn ðə freɪt bɪl. ˈʃɪpərz/consigneesˈjuʒəwəli teɪk aʊt ɪnˈʃʊrəns əˈgɛnst ɛl&di wɪð ˈprimiəmz əˈfʌŋkʃən əv ðə ˈvælju əv gʊdz ʃɪpt, ənd ðə ˈlaɪkliˌhʊd əv ɛl&di.
Private Carrier ˈpraɪvət ˈkæriər
Owned and operated by a shipper. Usually refers to private trucking fleets. Components include: vehicle fleet, drivers, maintenance equipment. Often more expensive than contracting out, but not always. Can serve special needs: fast, high-ontime-reliability delivery; special equipment; special handling; availability. oʊnd ənd ˈɑpəˌreɪtəd baɪ ə ˈʃɪpər. ˈjuʒəwəli rəˈfɜrz tə ˈpraɪvətˈtrʌkɪŋ flits. kəmˈpoʊnənts ɪnˈklud: ˈvihɪkəlflit, ˈdraɪvərz, ˈmeɪntənəns ɪˈkwɪpmənt. ˈɔfən mɔr ɪkˈspɛnsɪvðən ˈkɑntræktɪŋ aʊt, bət nɑt ˈɔlˌweɪz. kən sɜrv ˈspɛʃəlnidz: fæst, haɪ-ontime-riˌlaɪəˈbɪləti dɪˈlɪvəri; ˈspɛʃəlɪˈkwɪpmənt; ˈspɛʃəl ˈhændlɪŋ; əˌveɪləˈbɪləti.
Examples: Safeway (grocery), Office Depot (office products). ɪgˈzæmpəlz: ˈseɪˌfweɪ (ˈgroʊsəri), ˈɔfəs ˈdipoʊ (ˈɔfəsˈprɑdəkts).
Common Carrier ˈkɑmən ˈkæriər
A for-hire carrier providing transportation services to the general public. Obligations: to serve, to deliver, to charge reasonable rates, to avoid discrimination. Previously regulated in the United States; most are now deregulated. ə fɔr-ˈhaɪər ˈkæriər prəˈvaɪdɪŋ ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɜrvəsəz tə ðəˈʤɛnərəl ˈpʌblɪk. ˌɑbləˈgeɪʃənz: tə sɜrv, tə dɪˈlɪvər, tə ʧɑrʤˈrizənəbəl reɪts, tʊ əˈvɔɪd dɪˌskrɪməˈneɪʃən. ˈpriviəsli ˈrɛgjəˌleɪtədɪn ðə juˈnaɪtəd steɪts; moʊst ər naʊ diˈrɛgjəleɪtɪd.
Examples: Parcel/express carriers (DHL, FedEx, UPS), LTL trucking (Yellow, Consolidated Freightways, Roadway), TL trucking (Hunt, Schneider), Rail carrier (Norfolk Southern), Air carriers (Delta, Flying Tigers), Ocean carrier (SeaLand, American President Lines (APL) ). ɪgˈzæmpəlz: ˈpɑrsəl/ɪkˈsprɛsˈkæriərz (di-eɪʧ-ɛl, ˈfɛˈdɛks, ʌps), ɛl-ti-ɛlˈtrʌkɪŋ (ˈjɛloʊ, kənˈsɑləˌdeɪtəd ˈfreɪˌtweɪz, ˈroʊˌdweɪ), ti-ɛlˈtrʌkɪŋ (hʌnt, ˈʃnaɪdər), reɪl ˈkæriər (ˈnɔrfək ˈsʌðərn), ɛrˈkæriərz (ˈdɛltə, ˈflaɪɪŋ ˈtaɪgərz), ˈoʊʃənˈkæriər (ˈsiˌlænd, əˈmɛrəkən ˈprɛzəˌdɛnt laɪnz (eɪ-pi-ɛl) ).
Freight Forwarder freɪt ˈfɔrwərdər
An agency that receives freight from a shipper and then arranges for transportation with one or more carriers for transport to the consignee. Often used for international shipping. Will usually consolidate freight from many shippers to obtain low, large volume transportation rates from carriers (through a contract ). Often owns some pickup and delivery equipment; uses to transport freight to/from consolidation facilities. Also provide other shipping services: packaging, temporary freight storage, customs clearing. ən ˈeɪʤənsi ðət rəˈsivz freɪt frəm ə ˈʃɪpər ənd ðɛn əˈreɪnʤɪz fərˌtrænspərˈteɪʃən wɪð wʌn ɔr mɔr ˈkæriərz fər ˈtrænspɔrt tə ðəconsignee. ˈɔfən juzd fər ˌɪntərˈnæʃənəl ˈʃɪpɪŋ. wɪl ˈjuʒəwəlikənˈsɑlɪˌdeɪt freɪt frəm ˈmɛni ˈʃɪpərz tʊ əbˈteɪn loʊ, lɑrʤ ˈvɑljumˌtrænspərˈteɪʃən reɪts frəm ˈkæriərz (θru ə ˈkɑnˌtrækt ). ˈɔfənoʊnz səm ˈpɪˌkʌp ənd dɪˈlɪvəri ɪˈkwɪpmənt; ˈjusəz tə ˈtrænspɔrtfreɪt tʊ/frəm kənˌsɑləˈdeɪʃən fəˈsɪlətiz. ˈɔlsoʊ prəˈvaɪd ˈʌðərˈʃɪpɪŋ ˈsɜrvəsəz: ˈpækɪʤɪŋ, ˈtɛmpəˌrɛri freɪt ˈstɔrəʤ, ˈkʌstəmzˈklɪrɪŋ.
Transportation Broker ˌtrænspərˈteɪʃən ˈbroʊkər
An agency that obtains negotiated large-volume transportation rates from carriers, and resells this capacity to shippers. Unlike freight forwarders, will not handle freight and owns no pickup/delivery equipment or storage facilities. ən ˈeɪʤənsi ðət əbˈteɪnz nəˈgoʊʃiˌeɪtəd lɑrʤ-ˈvɑljumˌtrænspərˈteɪʃən reɪts frəm ˈkæriərz, ənd riˈsɛlz ðɪs kəˈpæsəti təˈʃɪpərz. ənˈlaɪk freɪt ˈfɔrwərdərz, wɪl nɑt ˈhændəl freɪt ənd oʊnznoʊ ˈpɪˌkʌp/dɪˈlɪvəri ɪˈkwɪpmənt ɔr ˈstɔrəʤ fəˈsɪlətiz.
NVOCC ɛn-vi-oʊ-si-si
Non Vessel-Operating Common Carrier. Owns no vessels (ships), but provides ocean shipping freight-forwarding services. Provides consolidated, negotiated-rate services for ocean and inland water carriers. Often will affiliate with freight forwarders to provide pickup/delivery, other services. nɑn ˈvɛsəl-ˈɑpəˌreɪtɪŋ ˈkɑmən ˈkæriər. oʊnz noʊˈvɛsəlz (ʃɪps), bət prəˈvaɪdz ˈoʊʃən ˈʃɪpɪŋ freɪt-ˈfɔrwərdɪŋˈsɜrvəsəz. prəˈvaɪdz kənˈsɑləˌdeɪtəd, nəˈgoʊʃiˌeɪtəd-reɪtˈsɜrvəsəz fər ˈoʊʃən ənd ˈɪnˌlænd ˈwɔtər ˈkæriərz. ˈɔfən wɪləˈfɪliˌeɪt wɪð freɪt ˈfɔrwərdərz tə prəˈvaɪd ˈpɪˌkʌp/dɪˈlɪvəri, ˈʌðərˈsɜrvəsəz.
Shippers Association ˈʃɪpərz əˌsoʊsiˈeɪʃən
Not-for-profit association of shippers using collective bargaining and freight consolidation to obtain lower, high-volume transportation rates; similar to freight forwarding w/o profit motive. Avoids premium charges paid to forwarders. Only non-competitive shippers may associate, due to monopoly restrictions. nɑt-fɔr-ˈprɑfət əˌsoʊsiˈeɪʃən əv ˈʃɪpərz ˈjuzɪŋ kəˈlɛktɪv ˈbɑrgɪnɪŋənd freɪt kənˌsɑləˈdeɪʃən tʊ əbˈteɪn ˈloʊər, haɪ-ˈvɑljumˌtrænspərˈteɪʃən reɪts; ˈsɪmələr tə freɪt ˈfɔrwərdɪŋ ˈdʌbəlju/oʊˈprɑfət ˈmoʊtɪv. əˈvɔɪdz ˈprimiəm ˈʧɑrʤəz peɪd təˈfɔrwərdərz. ˈoʊnli nɑn-kəmˈpɛtətɪv ˈʃɪpərz meɪ əˈsoʊsiət, du təməˈnɑpəli riˈstrɪkʃənz.
Integrators ˈɪntəˌgreɪtərz
Companies that provide door-to-door domestic and international air freight service. Own and operate aircraft, as well as ground delivery fleets of trucks. In contrast, freight-hauling airlines (e.g., Delta, Lufthansa) typically do not provide door-to-door service. Example: UPS, FedEx, BAX Global, Emery Worldwide. ˈkʌmpəniz ðət prəˈvaɪd dɔr-tu-dɔr dəˈmɛstɪk ənd ˌɪntərˈnæʃənəlɛr freɪt ˈsɜrvəs. oʊn ənd ˈɑpəˌreɪt ˈɛrˌkræft, əz wɛl əz graʊnddɪˈlɪvəri flits əv trʌks. ɪn ˈkɑntræst, freɪt-ˈhɔlɪŋˈɛrˌlaɪnz (i.ʤi., ˈdɛltə, ləfˈtænzə) ˈtɪpɪkli dʊ nɑt prəˈvaɪddɔr-tu-dɔr ˈsɜrvəs. ɪgˈzæmpəl: ʌps, ˈfɛˈdɛks, bæksˈgloʊbəl, ˈɛməri ˈwɜrlˈdwaɪd.
3PL 3pi-ɛl
A third-party, or contract, logistics company. A firm to which logistics services are outsourced. Typically handles many of the following tasks: purchasing, inventory management/warehousing, transportation management, order management. ə θɜrd-ˈpɑrti, ɔr ˈkɑnˌtrækt, ləˈʤɪstɪks ˈkʌmpəni. ə fɜrm tə wɪʧləˈʤɪstɪks ˈsɜrvəsəz ər ˌaʊtˈsɔrst. ˈtɪpɪkli ˈhændəlz ˈmɛni əv ðəˈfɑloʊɪŋ tæsks: ˈpɜrʧəsɪŋ, ˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt/ˈwɛrˌhaʊzɪŋ, ˌtrænspərˈteɪʃən ˈmænəʤmənt, ˈɔrdər ˈmænəʤmənt.
Example: Schneider Logistics, Ryder Logistics, UPS Logistics. ɪgˈzæmpəl: ˈʃnaɪdər ləˈʤɪstɪks, ˈraɪdər ləˈʤɪstɪks, ʌpsləˈʤɪstɪks.
Interline Shipment Interline ˈʃɪpmənt
Shipment moving from origin to destination via two or more carriers. Occurs frequently in rail transportation: for example, each rail container moving from Atlanta to Los Angeles is moved interline, using for example CSX and Union Pacific with an interline junction in New Orleans. ˈʃɪpmənt ˈmuvɪŋ frəm ˈɔrəʤən tə ˌdɛstəˈneɪʃən ˈvaɪə tu ɔr mɔrˈkæriərz. əˈkɜrz ˈfrikwəntli ɪn reɪl ˌtrænspərˈteɪʃən: fər ɪgˈzæmpəl, iʧ reɪl kənˈteɪnər ˈmuvɪŋ frəm ætˈlæntə tə loʊs ˈænʤəlɪs ɪzmuvd interline, ˈjuzɪŋ fər ɪgˈzæmpəl si-ɛs-ɛks ənd ˈjunjənpəˈsɪfɪk wɪð ən interline ˈʤʌŋkʃən ɪn nu ˈɔrliənz.
Door-to-Door dɔr-tu-dɔr
Transportation service arrangement in which freight is moved from origin (shipper) through to ultimate destination (consignee) for a given rate. Trucking companies typically offer door-to-door service. Railroads do not, unless the shipper and consignee both have rail sidings. Brokers, forwarders, NVOCCs etc. often package together door-to-door service through contracts with multiple carriers. ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɜrvəs əˈreɪnʤmənt ɪn wɪʧ freɪt əz muvd frəmˈɔrəʤən (ˈʃɪpər) θru tʊ ˈʌltəmət ˌdɛstəˈneɪʃən (consignee) fər əˈgɪvən reɪt. ˈtrʌkɪŋ ˈkʌmpəniz ˈtɪpɪkli ˈɔfər dɔr-tu-dɔrˈsɜrvəs. ˈreɪlˌroʊdz dʊ nɑt, ənˈlɛs ðə ˈʃɪpər ənd consignee boʊθhəv reɪl ˈsaɪdɪŋz. ˈbroʊkərz, ˈfɔrwərdərz, ɛn-vi-oʊ-si-sizˌɛtˈsɛtərə. ˈɔfən ˈpækəʤ təˈgɛðər dɔr-tu-dɔr ˈsɜrvəs θruˈkɑnˌtrækts wɪð ˈmʌltəpəl ˈkæriərz.
Consolidation kənˌsɑləˈdeɪʃən
Bringing together many small shipments, often from different shippers, into large shipment quantities, in order to take advantage of economies of scale in transportation costs. In-vehicle consolidation is when a vehicle makes pickups from many customers and consolidates freight inside the vehicle. Out-of-vehicle consolidation occurs at a terminal facility; shipments to a single customer/region are consolidated before shipment. ˈbrɪŋɪŋ təˈgɛðər ˈmɛni smɔl ˈʃɪpmənts, ˈɔfən frəm ˈdɪfərənt ˈʃɪpərz, ˈɪntə lɑrʤ ˈʃɪpmənt ˈkwɑntətiz, ɪn ˈɔrdər tə teɪk ædˈvæntɪʤ əvɪˈkɑnəmiz əv skeɪl ɪn ˌtrænspərˈteɪʃən kɑsts. ɪn-ˈvihɪkəlkənˌsɑləˈdeɪʃən əz wɛn ə ˈvihɪkəl meɪks ˈpɪˌkʌps frəm ˈmɛniˈkʌstəmərz ənd kənˈsɑlɪˌdeɪts freɪt ɪnˈsaɪd ðəˈvihɪkəl. aʊt-ɑv-ˈvihɪkəl kənˌsɑləˈdeɪʃən əˈkɜrz ət ə ˈtɜrmənəlfəˈsɪlɪti; ˈʃɪpmənts tʊ ə ˈsɪŋgəl ˈkʌstəmər/ˈriʤən ərkənˈsɑləˌdeɪtəd bɪˈfɔr ˈʃɪpmənt.
Terminal ˈtɜrmənəl
Transportation facility with one or more of the following roles: ˌtrænspərˈteɪʃən fəˈsɪlɪti wɪð wʌn ɔr mɔr əv ðə ˈfɑloʊɪŋ roʊlz:
1. System access: terminals are points at which freight enters and leaves the transportation system. 1. ˈsɪstəm ˈækˌsɛs: ˈtɜrmənəlz ər pɔɪnts ət wɪʧ freɪt ˈɛntərz əndlivz ðə ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɪstəm.
2. Freight consolidation/distribution 2. freɪt kənˌsɑləˈdeɪʃən/ˌdɪstrəˈbjuʃən
3. Mode transfer: freight may change from one mode to another, for example, rail to truck. 3. moʊd ˈtrænsfər: freɪt meɪ ʧeɪnʤ frəm wʌn moʊd tʊəˈnʌðər, fər ɪgˈzæmpəl, reɪl tə trʌk.
4. Vehicle transfer: within a single mode, freight may transfer from one vehicle to another. 4. ˈvihɪkəl ˈtrænsfər: wɪˈðɪn ə ˈsɪŋgəl moʊd, freɪt meɪ ˈtrænsfərfrəm wʌn ˈvihɪkəl tʊ əˈnʌðər.
5. Storage and warehousing 5. ˈstɔrəʤ ənd ˈwɛrˌhaʊzɪŋ
6. Fleet maintenance 6. flit ˈmeɪntənəns
Hub-and-Spoke hʌb-ænd-spoʊk
A transportation system design in which large hub terminals are used for freight consolidation. Medium-volume services serve the spoke-to-hub collection and hub-to-spoke distribution tasks. Large-volume services are operated in the hub-top-hub markets. In most systems, all outbound/inbound freight for a spoke uses the same hub, and thus larger shipment sizes are realized. Many transportation systems oriented in this way. ə ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɪstəm dɪˈzaɪn ɪn wɪʧ lɑrʤ hʌb ˈtɜrmənəlz ərjuzd fər freɪt kənˌsɑləˈdeɪʃən. ˈmidiəm-ˈvɑljum ˈsɜrvəsəz sɜrv ðəspoʊk-tu-hʌb kəˈlɛkʃən ənd hʌb-tu-spoʊk ˌdɪstrəˈbjuʃəntæsks. lɑrʤ-ˈvɑljum ˈsɜrvəsəz ər ˈɑpəˌreɪtəd ɪn ðə hʌb-tɑp-hʌbˈmɑrkəts. ɪn moʊst ˈsɪstəmz, ɔl ˈaʊtˌbaʊnd/ɪnˈbaʊnd freɪt fər əspoʊk ˈjusəz ðə seɪm hʌb, ənd ðʌs ˈlɑrʤər ˈʃɪpmənt ˈsaɪzəz ərˈriəˌlaɪzd. ˈmɛni ˌtrænspərˈteɪʃən ˈsɪstəmz ˈɔriˌɛntəd ɪn ðɪs weɪ.
Examples: Delta airlines, FedEx, LTL, and now ocean shipping. Not TL, however. ɪgˈzæmpəlz: ˈdɛltə ˈɛrˌlaɪnz, ˈfɛˈdɛks, ɛl-ti-ɛl, ənd naʊ ˈoʊʃənˈʃɪpɪŋ. nɑt ti-ɛl, ˌhaʊˈɛvər.
Cross-dock krɔs-dɑk
Transportation terminal in which received items transferred directly from inbound to the outbound shipping dock, with storage only occurring temporarily during unloading and loading. No long-term storage is provided. Usually used only for vehicle transfers. Often owned and operated by large shippers. ˌtrænspərˈteɪʃən ˈtɜrmənəl ɪn wɪʧ rəˈsivd ˈaɪtəmz trænˈsfɜrddəˈrɛktli frəm ɪnˈbaʊnd tə ði ˈaʊtˌbaʊnd ˈʃɪpɪŋ dɑk, wɪð ˈstɔrəʤˈoʊnli əˈkɜrɪŋ ˌtɛmpəˈrɛrəli ˈdʊrɪŋ ənˈloʊdɪŋ ənd ˈloʊdɪŋ. noʊˈlɔŋˈtɜrm ˈstɔrəʤ ɪz prəˈvaɪdəd. ˈjuʒəwəli juzd ˈoʊnli fər ˈvihɪkəltrænˈsfɜrz. ˈɔfən oʊnd ənd ˈɑpəˌreɪtəd baɪ lɑrʤ ˈʃɪpərz.
Examples: Home Depot, food service companies, hub passenger airports. ɪgˈzæmpəlz: hoʊm ˈdipoʊ, fud ˈsɜrvəs ˈkʌmpəniz, hʌbˈpæsənʤər ˈɛrˌpɔrts.
TL / FTL (Truckload, Full Truckload) ti-ɛl / ɛf-ti-ɛl (ˈtrʌˌkloʊd, fʊl ˈtrʌˌkloʊd)
A trucking industry term; a truckload shipment is when the shipper contracts an entire truck for direct point-to-point service. Truckload shipments are priced per mile within designated lanes, regardless of the size of the shipment provided it fits (weight, cube) within the vehicle. Less expensive per unit weight shipped than LTL. A truckload carrier is a trucking company specializing in point-to-point truckload shipments. ə ˈtrʌkɪŋ ˈɪndəstri tɜrm; ə ˈtrʌˌkloʊd ˈʃɪpmənt əz wɛn ðə ˈʃɪpərˈkɑnˌtrækts ən ɪnˈtaɪər trʌk fər dəˈrɛkt pɔɪnt-tu-pɔɪntˈsɜrvəs. ˈtrʌˌkloʊd ˈʃɪpmənts ər praɪst pɜr maɪl wɪˈðɪnˈdɛzɪgˌneɪtɪd leɪnz, rəˈgɑrdləs əv ðə saɪz əv ðə ˈʃɪpməntprəˈvaɪdəd ɪt fɪts (weɪt, kjub) wɪˈðɪn ðə ˈvihɪkəl. lɛs ɪkˈspɛnsɪvpɜr ˈjunət weɪt ʃɪpt ðən ɛl-ti-ɛl. ə ˈtrʌˌkloʊd ˈkæriər ɪz ə ˈtrʌkɪŋˈkʌmpəni ˈspɛʃəˌlaɪzɪŋ ɪn pɔɪnt-tu-pɔɪnt ˈtrʌˌkloʊd ˈʃɪpmənts.
Examples include: J.B. Hunt, Schneider. ɪgˈzæmpəlz ɪnˈklud: ʤeɪ.bi. hʌnt, ˈʃnaɪdər.
LTL (Less-Than-Truckload) ɛl-ti-ɛl (lɛs-ðæn-ˈtrʌˌkloʊd)
A trucking industry term; a less-than-truckload (LTL) shipment is when a shipper contracts for the transportation of freight that will not require an entire truck. LTL shipments are priced according to the weight of the freight, its commodity class (which generally determines its cube/weight ratio), and mileage within designated lanes. An LTL carrier specializes in LTL shipments, and therefore typically operates a complex hub-and-spoke network with consolidation/deconsolidation points; LTL carriers carry multiple shipments for different customers in single trucks. ə ˈtrʌkɪŋ ˈɪndəstri tɜrm; ə lɛs-ðæn-ˈtrʌˌkloʊd (ɛl-ti-ɛl) ˈʃɪpmənt əzwɛn ə ˈʃɪpər ˈkɑnˌtrækts fər ðə ˌtrænspərˈteɪʃən əv freɪt ðət wɪlnɑt ˌriˈkwaɪər ən ɪnˈtaɪər trʌk. ɛl-ti-ɛl ˈʃɪpmənts ər praɪst əˈkɔrdɪŋtə ðə weɪt əv ðə freɪt, ɪts kəˈmɑdəti klæs (wɪʧ ˈʤɛnərəlidəˈtɜrmənz ɪts kjub/weɪt ˈreɪʃiˌoʊ), ənd ˈmaɪləʤ wɪˈðɪnˈdɛzɪgˌneɪtɪd leɪnz. ən ɛl-ti-ɛl ˈkæriər ˈspɛʃəˌlaɪzəz ɪn ɛl-ti-ɛlˈʃɪpmənts, ənd ˈðɛrˌfɔr ˈtɪpɪkli ˈɑpəˌreɪts ə ˈkɑmplɛkshʌb-ænd-spoʊk ˈnɛˌtwɜrk wɪð kənˌsɑləˈdeɪʃən/deconsolidationpɔɪnts; ɛl-ti-ɛl ˈkæriərz ˈkæri ˈmʌltəpəl ˈʃɪpmənts fər ˈdɪfərəntˈkʌstəmərz ɪn ˈsɪŋgəl trʌks.
Examples include: Yellow Freight, Consolidated Freightways, Roadway Express. ɪgˈzæmpəlz ɪnˈklud: ˈjɛloʊ freɪt, kənˈsɑləˌdeɪtədˈfreɪˌtweɪz, ˈroʊˌdweɪ ɪkˈsprɛs.
Freight Size freɪt saɪz
Freight is most often measured by its weight, and transportation vehicles of varying sizes typically have weight capacities that cannot be exceeded due to engineering or regulatory reasons. Freight may also be measured by cube, which generally refers to the volume of the freight. A vehicle is said to cube-out if it does not exceed its weight capacity, but its volume is completely full. freɪt əz moʊst ˈɔfən ˈmɛʒərd baɪ ɪts weɪt, ənd ˌtrænspərˈteɪʃənˈvihɪkəlz əv ˈvɛriɪŋ ˈsaɪzəz ˈtɪpɪkli həv weɪt kəˈpæsətiz ðətˈkænɑt bi ɪkˈsidəd du tʊ ˈɛnʤəˈnɪrɪŋ ɔr ˈrɛgjələˌtɔri ˈrizənz. freɪtmeɪ ˈɔlsoʊ bi ˈmɛʒərd baɪ kjub, wɪʧ ˈʤɛnərəli rəˈfɜrz tə ðəˈvɑljum əv ðə freɪt. ə ˈvihɪkəl əz sɛd tə kjub-aʊt ɪf ɪt dəz nɑtɪkˈsid ɪts weɪt kəˈpæsəti, bət ɪts ˈvɑljum əz kəmˈplitli fʊl.
FCL (Full Container-Load) ɛf-si-ɛl (fʊl kənˈteɪnər-loʊd)
An ocean-shipping and intermodal industry term; a full container-load shipment is when a shipper contracts for the transportation of an entire container. The vast majority of intermodal and ocean freight is contracted in this manner. Historically, FCL also stands for full carload which is the primary business of all modern railroads, and is the railroad equivalent of TL trucking. ən ˈoʊʃən-ˈʃɪpɪŋ ənd ˌɪntərˈmoʊdəl ˈɪndəstri tɜrm; ə fʊl kənˈteɪnər-loʊd ˈʃɪpmənt əz wɛn ə ˈʃɪpər ˈkɑnˌtrækts fər ðə ˌtrænspərˈteɪʃənəv ən ɪnˈtaɪər kənˈteɪnər. ðə væst məˈʤɔrəti əv ˌɪntərˈmoʊdələnd ˈoʊʃən freɪt əz ˈkɑntræktəd ɪn ðɪsˈmænər. hɪˈstɔrɪkəli, ɛf-si-ɛl ˈɔlsoʊ stændz fər fʊl ˈkɑrˌloʊd wɪʧɪz ðə ˈpraɪˌmɛri ˈbɪznəs əv ɔl ˈmɑdərn ˈreɪlˌroʊdz, ənd əz ðəˈreɪlˌroʊd ɪˈkwɪvələnt əv ti-ɛl ˈtrʌkɪŋ.
LCL (Less-than-Container-Load) ɛl-si-ɛl (lɛs-ðæn-kənˈteɪnər-loʊd)
An ocean-shipping and intermodal industry term; LTL equivalent in container shipping. Container freight stations at ports serve as consolidation and deconsolidation terminals. Historically, LCL also stands for less-than-carload. Before the prominence of interstate trucking, railroads offered less-than-carload (LCL) service but this business has largely disappeared. ən ˈoʊʃən-ˈʃɪpɪŋ ənd ˌɪntərˈmoʊdəl ˈɪndəstri tɜrm; ɛl-ti-ɛlɪˈkwɪvələnt ɪn kənˈteɪnər ˈʃɪpɪŋ. kənˈteɪnər freɪt ˈsteɪʃənz ət pɔrtssɜrv əz kənˌsɑləˈdeɪʃən ənd deconsolidationˈtɜrmənəlz. hɪˈstɔrɪkəli, ɛl-si-ɛl ˈɔlsoʊ stændz fərlɛs-ðæn-ˈkɑrˌloʊd. bɪˈfɔr ðə ˈprɑmənəns əv ˌɪntərˈsteɪtˈtrʌkɪŋ, ˈreɪlˌroʊdz ˈɔfərd lɛs-ðæn-ˈkɑrˌloʊd (ɛl-si-ɛl) ˈsɜrvəs bətðɪs ˈbɪznəs həz ˈlɑrʤli ˌdɪsəˈpɪrd.
Dead-head dɛd-hɛd
A portion of a transportation trip in which no freight is conveyed; an empty move. Transportation equipment is often dead-headed because of imbalances in supply and demand. For example, many more containers are shipped from Asia to North America than in reverse; empty containers are therefore dead-headed back to Asia. ə ˈpɔrʃən əv ə ˌtrænspərˈteɪʃən trɪp ɪn wɪʧ noʊ freɪt əzkənˈveɪd; ən ˈɛmpti muv. ˌtrænspərˈteɪʃən ɪˈkwɪpmənt əz ˈɔfəndɛd-ˈhɛdəd bɪˈkəz əv ɪmˈbælənsɪz ɪn səˈplaɪ ənd dɪˈmænd. fərɪgˈzæmpəl, ˈmɛni mɔr kənˈteɪnərz ər ʃɪpt frəm ˈeɪʒə tə nɔrθəˈmɛrəkə ðən ɪn rɪˈvɜrs; ˈɛmpti kənˈteɪnərz ər ˈðɛrˌfɔrdɛd-ˈhɛdəd bæk tʊ ˈeɪʒə.
Backhaul Backhaul
A freight movement in a direction (or lane) of secondary importance or light demand. Backhauls are preferable to deadheads by transportation companies, since revenue is generated. In order to entice shippers to move goods in backhaul markets, carriers may offer lower rates. ə freɪt ˈmuvmənt ɪn ə dəˈrɛkʃən (ɔr leɪn) əv ˈsɛkənˌdɛriɪmˈpɔrtəns ɔr laɪt dɪˈmænd. Backhauls ər ˈprɛfərəbəl təˈdɛdˌhɛdz baɪ ˌtrænspərˈteɪʃən ˈkʌmpəniz, sɪns ˈrɛvəˌnu əzˈʤɛnəˌreɪtəd. ɪn ˈɔrdər tʊ ɪnˈtaɪs ˈʃɪpərz tə muv gʊdz ɪnbackhaul ˈmɑrkəts, ˈkæriərz meɪ ˈɔfər ˈloʊər reɪts.
Intermodal ˌɪntərˈmoʊdəl
Transportation that uses a specialized container that can be transferred from the vehicle of one mode to the vehicle of another; a single freight bill is used for the shipment. ˌtrænspərˈteɪʃən ðət ˈjusəz ə ˈspɛʃəˌlaɪzd kənˈteɪnər ðət kən bitrænˈsfɜrd frəm ðə ˈvihɪkəl əv wʌn moʊd tə ðə ˈvihɪkəl əvəˈnʌðər; ə ˈsɪŋgəl freɪt bɪl əz juzd fər ðə ˈʃɪpmənt.
Example: Ocean shipping containers which can be hauled by trucks on chassis, railcars, ocean vessels, and barges. Also: UPS line-haul vans (these vans can be stacked onto railcars for long distance moves). ɪgˈzæmpəl: ˈoʊʃən ˈʃɪpɪŋ kənˈteɪnərz wɪʧ kən bi hɔld baɪ trʌks ɑnˈʧæsi, ˈreɪlˌkɑrz, ˈoʊʃən ˈvɛsəlz, ənd ˈbɑrʤəz. ˈɔlsoʊ: ʌpslaɪn-hɔl vænz (ðiz vænz kən bi stækt ˈɑntu ˈreɪlˌkɑrz fər lɔŋˈdɪstəns muvz).
Containers, Chassis, and Vans (Trailers) kənˈteɪnərz, ˈʧæsi, ənd vænz (ˈtreɪlərz)
Standard trucking companies use vans (or trailers) to move standard dry goods. These trailers consist of a storage box that is permanently attached to a set of wheels (the set of wheels is often known as a truck). Intermodal ocean containers are moved on the road by attaching them to a separate piece of equipment, a chassis, which is essentially a set of wheels on a lightweight frame. ˈstændərd ˈtrʌkɪŋ ˈkʌmpəniz juz vænz (ɔr ˈtreɪlərz) tə muvˈstændərd draɪ gʊdz. ðiz ˈtreɪlərz kənˈsɪst əv ə ˈstɔrəʤ bɑksðət əz ˈpɜrmənəntli əˈtæʧt tʊ ə sɛt əv wilz (ðə sɛt əv wilz ɪz ˈɔfənnoʊn əz ə trʌk). ˌɪntərˈmoʊdəl ˈoʊʃən kənˈteɪnərz ər muvd ɑn ðəroʊd baɪ əˈtæʧɪŋ ðəm tʊ ə ˈsɛprət pis əv ɪˈkwɪpmənt, əˈʧæsi, wɪʧ ɪz ɪˈsɛnʃəli ə sɛt əv wilz ɑn ə ˈlaɪˈtweɪt freɪm.
Container kənˈteɪnər
A single, rigid, sealed, reusable metal box in which merchandise is shipped by vessel, truck, or rail. Container types include standard, high cube, hardtop, open top, flat, platform, ventilated, insulated, refrigerated, or bulk. Usually 8 ft x 8 ft in width and height, 20 to 55 ft long. Specialized containers also exist for air transportation modes, but are much smaller and cannot be directly transferred to truck or rail. ə ˈsɪŋgəl, ˈrɪʤəd, sild, riˈuzəbəl ˈmɛtəl bɑks ɪn wɪʧ ˈmɜrʧənˌdaɪzɪz ʃɪpt baɪ ˈvɛsəl, trʌk, ɔr reɪl. kənˈteɪnər taɪps ɪnˈkludˈstændərd, haɪ kjub, hardtop, ˈoʊpəntɑp, flæt, ˈplætˌfɔrm, ˈvɛntəˌleɪtɪd, ˈɪnsəˌleɪtəd, rɪˈfrɪʤəˌreɪtɪd, ɔrbʌlk. ˈjuʒəwəli 8 ft ɛks 8 ft ɪn wɪdθ ənd haɪt, 20 tu 55 ftlɔŋ. ˈspɛʃəˌlaɪzd kənˈteɪnərz ˈɔlsoʊ ɪgˈzɪst fər ɛr ˌtrænspərˈteɪʃənmoʊdz, bət ər mʌʧ ˈsmɔlər ənd ˈkænɑt bi dəˈrɛktli trænˈsfɜrd tətrʌk ɔr reɪl.
Reefer ˈrifər
A refrigerated container. For long storage in transit (or in ports) must be plugged into a ship’s power system (or port’s). Temporary power units can be attached that last for 18-36 hours. ə rɪˈfrɪʤəˌreɪtɪd kənˈteɪnər. fər lɔŋ ˈstɔrəʤ ɪn ˈtrænzɪt (ɔr ɪnpɔrts) məst bi plʌgd ˈɪntə ə ʃɪps ˈpaʊər ˈsɪstəm (ɔrpɔrts). ˈtɛmpəˌrɛri ˈpaʊər ˈjunəts kən bi əˈtæʧt ðət læst fɔr 18-36 ˈaʊərz.
COFC si-oʊ-ɛf-si
Container-On-Flatcar. A term used in intermodal transportation in which containers are stacked onto rail flatcars for rail transportation. No truck chassis is used, and doublestack cars are possible, thus more containers can be carried by a shorter, lighter train. kənˈteɪnər-ɑn-Flatcar. ə tɜrm juzd ɪn ˌɪntərˈmoʊdəlˌtrænspərˈteɪʃən ɪn wɪʧ kənˈteɪnərz ər stækt ˈɑntu reɪl flatcars fərreɪl ˌtrænspərˈteɪʃən. noʊ trʌk ˈʧæsi əz juzd, ənd doublestackkɑrz ər ˈpɑsəbəl, ðʌs mɔr kənˈteɪnərz kən bi ˈkærid baɪ əˈʃɔrtər, ˈlaɪtər treɪn.
TOFC / Piggyback ti-oʊ-ɛf-si / ˈpɪgiˌbæk
Trailer-on-flatcar. A term used in intermodal transportation in which truck trailers or container/chassis combinations are placed directly onto rail flatcars for the rail portion of the trip. TOFC trains are generally heavier and longer per unit ton shipped, but have the advantage that unloaded trailers can be moved out of the intermodal terminal without worrying about finding a chassis; thus, the equipment management issues are simpler. ˈtreɪlər-ɑn-flatcar. ə tɜrm juzd ɪn ˌɪntərˈmoʊdəl ˌtrænspərˈteɪʃənɪn wɪʧ trʌk ˈtreɪlərz ɔr kənˈteɪnər/ˈʧæsi ˌkɑmbəˈneɪʃənz ər pleɪstdəˈrɛktli ˈɑntu reɪl flatcars fər ðə reɪl ˈpɔrʃən əv ðə trɪp. ti-oʊ-ɛf-sitreɪnz ər ˈʤɛnərəli ˈhɛviər ənd ˈlɔŋgər pɜr ˈjunət tʌn ʃɪpt, bət həvði ædˈvæntɪʤ ðət ənˈloʊdəd ˈtreɪlərz kən bi muvd aʊt əv ðiˌɪntərˈmoʊdəl ˈtɜrmənəl wɪˈθaʊt ˈwɜriɪŋ əˈbaʊt ˈfaɪndɪŋ əˈʧæsi; ðʌs, ði ɪˈkwɪpmənt ˈmænəʤmənt ˈɪʃuz ər ˈsɪmpələr.
Drayage Drayage
Local trucking, typically describing truck movement of containers and trailers to and from rail intermodal yards and to and from port facilities. ˈloʊkəl ˈtrʌkɪŋ, ˈtɪpɪkli dɪˈskraɪbɪŋ trʌk ˈmuvmənt əv kənˈteɪnərzənd ˈtreɪlərz tʊ ənd frəm reɪl ˌɪntərˈmoʊdəl jɑrdz ənd tʊ ənd frəmpɔrt fəˈsɪlətiz.
Pickup and Delivery (Cartage) ˈpɪˌkʌp ənd dɪˈlɪvəri (Cartage)
Local hauling of freight. Often the trucking service used for transferring freight from the shipper to a terminal, or from a terminal to a consignee. ˈloʊkəl ˈhɔlɪŋ əv freɪt. ˈɔfən ðə ˈtrʌkɪŋ ˈsɜrvəs juzd fərtrænˈsfərɪŋ freɪt frəm ðə ˈʃɪpər tʊ ə ˈtɜrmənəl, ɔr frəm ə ˈtɜrmənəltʊ ə consignee.
Switching ˈswɪʧɪŋ
Switching is a railroad term denoting the local movement of freight rail cars. Rail cars are switched from the private siding of a shipper to the terminal, or switched from the terminal to the private siding of the consignee. (Note: a siding is a section of rail line that runs from a railroad’s line into an industrial facility. If an industry using rail shipping does not have a siding, they will likely use (1) intermodal containers, or (2) use a cartage service to transfer goods to/from a rail terminal.) ˈswɪʧɪŋ əz ə ˈreɪlˌroʊd tɜrm dɪˈnoʊtɪŋ ðə ˈloʊkəl ˈmuvmənt əvfreɪt reɪl kɑrz. reɪl kɑrz ər swɪʧt frəm ðə ˈpraɪvət ˈsaɪdɪŋ əv əˈʃɪpər tə ðə ˈtɜrmənəl, ɔr swɪʧt frəm ðə ˈtɜrmənəl tə ðə ˈpraɪvətˈsaɪdɪŋ əv ðə consignee. (noʊt: ə ˈsaɪdɪŋ əz ə ˈsɛkʃən əv reɪllaɪn ðət rʌnz frəm ə ˈreɪlˌroʊdz laɪn ˈɪntə ən ɪnˈdʌstriəl fəˈsɪlɪti. ɪfən ˈɪndəstri ˈjuzɪŋ reɪl ˈʃɪpɪŋ dəz nɑt həv ə ˈsaɪdɪŋ, ðeɪ wɪl ˈlaɪklijuz (1) ˌɪntərˈmoʊdəl kənˈteɪnərz, ɔr (2) juz ə cartage ˈsɜrvəs təˈtrænsfər gʊdz tʊ/frəm ə reɪl ˈtɜrmənəl.)
Longhaul Longhaul
Sometimes, linehaul. Terminal-to-terminal freight movements in transportation. Such long distance moves are distinguished from local freight movements. səmˈtaɪmz, linehaul. ˈtɜrmənəl-tu-ˈtɜrmənəl freɪt ˈmuvmənts ɪnˌtrænspərˈteɪʃən. sʌʧ lɔŋ ˈdɪstəns muvz ər dɪˈstɪŋgwɪʃt frəmˈloʊkəl freɪt ˈmuvmənts.
Detention/demurrage dɪˈtɛnʃən/demurrage
Penalty charges assessed by a carrier to a shipper or consignee for holding transportation equipment, i.e. trailers, containers, railcars, longer than a stipulated time for loading or unloading. ˈpɛnəlti ˈʧɑrʤəz əˈsɛst baɪ ə ˈkæriər tʊ ə ˈʃɪpər ɔr consignee fərˈhoʊldɪŋ ˌtrænspərˈteɪʃənɪˈkwɪpmənt, aɪ.i. ˈtreɪlərz, kənˈteɪnərz, ˈreɪlˌkɑrz, ˈlɔŋgər ðən əˈstɪpjəˌleɪtɪd taɪm fər ˈloʊdɪŋ ɔr ənˈloʊdɪŋ.
Diversion / Reconsignment daɪˈvɜrʒən / ˌrikənˈsaɪnmənt
Diversion is a tactic used by shippers to change the destination (consignee) of freight while the goods are in transit. The shipper will notify the carrier prior to the arrival of freight at the destination of the new consignee, and the carrier will adjust the freight routing accordingly. Reconsignment is a similar concept, except that the shipper notifies the carrier of the new consignee after the freight arrives at the destination, but (obviously) before delivery/unpacking. Carriers impose extra charges for these services typically, but they provide flexibility to the shipper. daɪˈvɜrʒən əz ə ˈtæktɪk juzd baɪ ˈʃɪpərz tə ʧeɪnʤ ðəˌdɛstəˈneɪʃən (consignee) əv freɪt waɪl ðə gʊdz ər ɪn ˈtrænzɪt. ðəˈʃɪpər wɪl ˈnoʊtəˌfaɪ ðə ˈkæriər ˈpraɪər tə ði əˈraɪvəl əv freɪt ət ðəˌdɛstəˈneɪʃən əv ðə nu consignee, ənd ðə ˈkæriər wɪl əˈʤʌst ðəfreɪt ˈraʊtɪŋ əˈkɔrdɪŋli. ˌrikənˈsaɪnmənt əz ə ˈsɪmələrˈkɑnsɛpt, ɪkˈsɛpt ðət ðə ˈʃɪpər ˈnoʊtəˌfaɪz ðə ˈkæriər əv ðə nuconsignee ˈæftər ðə freɪt əˈraɪvz ət ðəˌdɛstəˈneɪʃən, bʌt (ˈɑbviəsli) bɪˈfɔr dɪˈlɪvəri/ənˈpækɪŋ. ˈkæriərzɪmˈpoʊz ˈɛkstrə ˈʧɑrʤəz fər ðiz ˈsɜrvəsəz ˈtɪpɪkli, bət ðeɪprəˈvaɪd ˌflɛksəˈbɪləti tə ðə ˈʃɪpər.
Transit Privileges / Stopoff Charges ˈtrænzɪt ˈprɪvləʤəz / Stopoff ˈʧɑrʤəz
Carriers may allow cargo to be stopped in transit from initial origin to final destination to be unloaded, stored, and/or processed before reloading and final shipment. Extra charges are imposed for these transit privileges. Stopoff charges are levied for when shippers request that a shipment may be partially loaded at several locations and/or partially unloaded at several locations en route. ˈkæriərz meɪ əˈlaʊ ˈkɑrˌgoʊ tə bi stɑpt ɪn ˈtrænzɪt frəm ɪˈnɪʃəlˈɔrəʤən tə ˈfaɪnəl ˌdɛstəˈneɪʃən tə bi ənˈloʊdəd, stɔrd, ænd/ɔrˈprɑsɛst bɪˈfɔr riˈloʊdɪŋ ənd ˈfaɪnəl ˈʃɪpmənt. ˈɛkstrə ˈʧɑrʤəz ərɪmˈpoʊzd fər ðiz ˈtrænzɪt ˈprɪvləʤəz. Stopoff ˈʧɑrʤəz ər ˈlɛvidfər wɛn ˈʃɪpərz rɪˈkwɛst ðət ə ˈʃɪpmənt meɪ bi ˈpɑrʃəli ˈloʊdəd ətˈsɛvrəl loʊˈkeɪʃənz ænd/ɔr ˈpɑrʃəli ənˈloʊdəd ət ˈsɛvrəlloʊˈkeɪʃənz ɛn rut.
Postponement poʊstˈpoʊnmənt
A deliberate delay in committing inventory to shipment by a shipper. Usually, shippers utilize postponement in order to consolidate freight into larger shipments that have a lower unit transportation cost. ə dɪˈlɪb(ə)rət dɪˈleɪ ɪn kəˈmɪtɪŋ ˌɪnvənˈtɔri tə ˈʃɪpmənt baɪ əˈʃɪpər. ˈjuʒəwəli, ˈʃɪpərz ˈjutəˌlaɪz poʊstˈpoʊnmənt ɪn ˈɔrdər təkənˈsɑlɪˌdeɪt freɪt ˈɪntə ˈlɑrʤər ˈʃɪpmənts ðət həv ə ˈloʊər ˈjunətˌtrænspərˈteɪʃən kɑst.
Bulk Cargo bʌlk ˈkɑrˌgoʊ
Cargo that is stowed loose on transportation vehicles, in a tank or hold without specific packaging, and handled by pump, scoop, conveyor, or shovel. Examples: grain, coal, petroleum, chemicals. ˈkɑrˌgoʊ ðət əz stoʊd lus ɑn ˌtrænspərˈteɪʃən ˈvihɪkəlz, ɪn ətæŋk ɔr hoʊld wɪˈθaʊt spəˈsɪfɪk ˈpækɪʤɪŋ, ənd ˈhændəld baɪpʌmp, skup, kənˈveɪər, ɔrˈʃʌvəl. ɪgˈzæmpəlz: greɪn, koʊl, pəˈtroʊliəm, ˈkɛmɪkəlz.
Break-bulk Cargo breɪk-bʌlk ˈkɑrˌgoʊ
Cargo in-between bulk and containerized, that must be handled piece-by-piece by terminal workers (stevedores). Often stored in bags or boxes and stacked onto pallets. Smaller lift equipment (forklifts, small cranes) used than for containerized cargo, but more labor intensive. ˈkɑrˌgoʊ ɪn-bɪˈtwin bʌlk ənd kənˈteɪnəˌraɪzd, ðæt məst biˈhændəld pis-baɪ-pis baɪ ˈtɜrmənəl ˈwɜrkərz (ˈstivəˌdɔrz). ˈɔfənstɔrd ɪn bægz ɔr ˈbɑksəz ənd stækt ˈɑntu ˈpæləts. ˈsmɔlər lɪftɪˈkwɪpmənt (ˈfɔrˌklɪfts, smɔl kreɪnz) juzd ðən fər kənˈteɪnəˌraɪzdˈkɑrˌgoʊ, bət mɔr ˈleɪbər ɪnˈtɛnsɪv.
Pallet / Skid ˈpælət / skɪd
A small platform, 40x48 inches usually, on which goods are placed for handling within a warehouse or a transportation vehicle such as a ship. Good for grouping break-bulk cargo for handling. ə smɔl ˈplætˌfɔrm, 40ɛks48 ˈɪnʧəz ˈjuʒəwəli, ɑn wɪʧ gʊdz ərpleɪst fər ˈhændlɪŋ wɪˈðɪn ə ˈwɛrˌhaʊs ɔr ə ˌtrænspərˈteɪʃənˈvihɪkəl sʌʧ əz ə ʃɪp. gʊd fər ˈgrupɪŋ breɪk-bʌlk ˈkɑrˌgoʊ fərˈhændlɪŋ.
Dunnage Dʌniʤ
Wood and packaging materials used to keep cargo in place inside a container or transportation vehicle. wʊd ənd ˈpækɪʤɪŋ məˈtɪriəlz juzd tə kip ˈkɑrˌgoʊ ɪn pleɪsɪnˈsaɪd ə kənˈteɪnər ɔr ˌtrænspərˈteɪʃən ˈvihɪkəl.
SKU ɛs-keɪ-ju
Stock-keeping unit. A line-item of inventory, that is a different type or size of good. stɑk-ˈkipɪŋ ˈjunət. ə laɪn-ˈaɪtəm əv ˌɪnvənˈtɔri, ðæt əz ə ˈdɪfərənttaɪp ɔr saɪz əv gʊd.
Hundredweight / CWT ˈhʌndrəˌdweɪt / si-ˈdʌbəlju-ti
100 pounds. A common shipping weight unit. 100 paʊndz. ə ˈkɑmən ˈʃɪpɪŋ weɪt ˈjunət.
Freight Weight Measures freɪt weɪt ˈmɛʒərz
Short ton (American) 2000 lbs. Long ton (English) 2240 lbs. Metric ton (1000 kg.) 2204.6 lbs. ʃɔrt tʌn (əˈmɛrəkən) 2000 paʊndz. lɔŋ tʌn (ˈɪŋglɪʃ) 2240 paʊndz. ˈmɛtrɪk tʌn (1000 kg.) 2204.6 paʊndz.
Deadweight ˈdɛˌdweɪt
The number of long tons that a vessel can transport of cargo, supplies and fuel. It is the difference between the number of tons of water a vessel displaces “light” (empty) and the number of tons it displaces when submerged to the “load line”. ðə ˈnʌmbər əv lɔŋ tʌnz ðət ə ˈvɛsəl kən ˈtrænspɔrt əvˈkɑrˌgoʊ, səˈplaɪz ənd ˈfjuəl. ɪt əz ðə ˈdɪfərəns bɪˈtwin ðəˈnʌmbər əv tʌnz əv ˈwɔtər ə ˈvɛsəl dɪˈspleɪsɪz “laɪt” (ˈɛmpti) ənd ðə ˈnʌmbər əv tʌnz ɪt dɪˈspleɪsɪz wɛn səbˈmɜrʤd təði “loʊd laɪn”.
TEU ti-i-ju
Twenty-foot equivalent unit. Method of measuring vessel load or capacity, in units of containers that are twenty feet long. A 40’ long container measures 2 TEUs. ˈtwɛnti-fʊt ɪˈkwɪvələnt ˈjunət. ˈmɛθəd əv ˈmɛʒərɪŋ ˈvɛsəl loʊd ɔrkəˈpæsəti, ɪn ˈjunəts əv kənˈteɪnərz ðət ər ˈtwɛnti fitlɔŋ. eɪ 40’ lɔŋ kənˈteɪnər ˈmɛʒərz 2 ti-i-juz.
Example: the maximum capacity for carrying 40’ containers for a 3000 TEU vessel is 1500 containers; it actually might be less. Why? ɪgˈzæmpəl: ðə ˈmæksəməm kəˈpæsəti fərˈkæriɪŋ 40’ kənˈteɪnərz fər eɪ 3000 ti-i-ju ˈvɛsəlɪz 1500 kənˈteɪnərz; ɪt ˈækʧuəli maɪt bi lɛs. waɪ?
FEU ɛf-i-ju
Forty-foot equivalent unit. Method of measuring vessel load or capacity, in units of forty-foot long containers. ˈfɔrti-fʊt ɪˈkwɪvələnt ˈjunət. ˈmɛθəd əv ˈmɛʒərɪŋ ˈvɛsəl loʊd ɔrkəˈpæsəti, ɪn ˈjunəts əv ˈfɔrti-fʊt lɔŋ kənˈteɪnərz.
Slot slɑt
A place for a container onboard a container ship; typically, one TEU fits in a slot. ə pleɪs fər ə kənˈteɪnər ˈɑnˌbɔrd ə kənˈteɪnər ʃɪp; ˈtɪpɪkli, wʌnti-i-ju fɪts ɪn ə slɑt.
Liner Shipping ˈlaɪnər ˈʃɪpɪŋ
Liners are vessels sailing between specified ports on a regular schedule; schedule is published and available to the public. Most large container shipping companies operate liner services. ˈlaɪnərz ər ˈvɛsəlz ˈseɪlɪŋ bɪˈtwin ˈspɛsəˌfaɪd pɔrts ɑn ə ˈrɛgjələrˈskɛʤʊl; ˈskɛʤʊl əz ˈpʌblɪʃt ənd əˈveɪləbəl tə ðə ˈpʌblɪk. moʊstlɑrʤ kənˈteɪnər ˈʃɪpɪŋ ˈkʌmpəniz ˈɑpəˌreɪt ˈlaɪnər ˈsɜrvəsəz.
Tramp Shipping træmp ˈʃɪpɪŋ
An ocean carrier company operating vessels not on regular runs or schedules. They call at any port where cargo may be available. Sometimes used for bulk cargo shipping. ən ˈoʊʃən ˈkæriər ˈkʌmpəni ˈɑpəˌreɪtɪŋ ˈvɛsəlz nɑt ɑn ˈrɛgjələrrʌnz ɔr ˈskɛʤʊlz. ðeɪ kɔl ət ˈɛni pɔrt wɛr ˈkɑrˌgoʊ meɪ biəˈveɪləbəl. səmˈtaɪmz juzd fər bʌlk ˈkɑrˌgoʊ ˈʃɪpɪŋ.
Ocean Conference ˈoʊʃən ˈkɑnfərəns
Cartel of vessel operators operating between specific trade areas. Set cargo rates for liners between ports. kɑrˈtɛl əv ˈvɛsəl ˈɑpəˌreɪtərz ˈɑpəˌreɪtɪŋ bɪˈtwin spəˈsɪfɪk treɪdˈɛriəz. sɛt ˈkɑrˌgoʊ reɪts fər ˈlaɪnərz bɪˈtwin pɔrts.
Alliance əˈlaɪəns
Group of airlines or ocean carriers who coordinate and cross list schedules, and sell capacity on each other’s flights/voyages. grup əv ˈɛrˌlaɪnz ɔr ˈoʊʃən ˈkæriərz hu koʊˈɔrdənət ənd krɔs lɪstˈskɛʤʊlz, ənd sɛl kəˈpæsəti ɑn iʧ ˈʌðərz flaɪts/ˈvɔɪəʤəz.
Container Leasing / Railcar Leasing kənˈteɪnər ˈlisɪŋ / ˈreɪlˌkɑr ˈlisɪŋ
Some companies specialize in the business of owning transportation equipment (containers or railcars), and renting them out to shippers or carriers. These companies often face significant equipment management problems. səm ˈkʌmpəniz ˈspɛʃəˌlaɪz ɪn ðə ˈbɪznəs əv ˈoʊnɪŋˌtrænspərˈteɪʃən ɪˈkwɪpmənt (kənˈteɪnərz ɔr ˈreɪlˌkɑrz), əndˈrɛntɪŋ ðəm aʊt tə ˈʃɪpərz ɔr ˈkæriərz. ðiz ˈkʌmpəniz ˈɔfən feɪssəgˈnɪfɪkənt ɪˈkwɪpmənt ˈmænəʤmənt ˈprɑbləmz.
Lo-lo loʊ-loʊ
“Lift-on, lift-off” Conventional container or cargo ships, in which quay cranes are used to load and unload containers or generalized cargo. “lɪft-ɑn, lɪft-ɔf” kənˈvɛnʃənəl kənˈteɪnər ɔr ˈkɑrˌgoʊ ʃɪps, ɪn wɪʧ kikreɪnz ər juzd tə loʊd ənd ənˈloʊd kənˈteɪnərz ɔr ˈʤɛnərəˌlaɪzdˈkɑrˌgoʊ.
Ro-ro roʊ-roʊ
“Roll On/Roll Off” A method of ocean cargo service using a vessel with ramps which allows wheeled vehicles to be loaded and discharged without cranes. “roʊl ɑn/roʊl ɔf” ə ˈmɛθəd əv ˈoʊʃən ˈkɑrˌgoʊ ˈsɜrvəs ˈjuzɪŋ əˈvɛsəl wɪð ræmps wɪʧ əˈlaʊz wild ˈvihɪkəlz tə bi ˈloʊdəd ənddɪsˈʧɑrʤd wɪˈθaʊt kreɪnz.
Hi-lo haɪ-loʊ
Container yard jargon for a forklift truck used for heavy lifting of containers. kənˈteɪnər jɑrd ˈʤɑrgən fər ə ˈfɔrˌklɪft trʌk juzd fər ˈhɛvi ˈlɪftɪŋ əvkənˈteɪnərz.
Straddle Carrier ˈstrædəl ˈkæriər
Mobile truck equipment with the capacity for lifting a container within its own framework, and transporting containers around yards. Containers stacked in rows one across. ˈmoʊbəl trʌk ɪˈkwɪpmənt wɪð ðə kəˈpæsəti fər ˈlɪftɪŋ ə kənˈteɪnərwɪˈðɪn ɪts oʊn ˈfreɪmˌwɜrk, ənd trænˈspɔrtɪŋ kənˈteɪnərzəˈraʊnd jɑrdz. kənˈteɪnərz stækt ɪn roʊz wʌn əˈkrɔs.
Pros: Versatility, mobility, cost, labor. proʊz: ˌvɜrsəˈtɪləti, moʊˈbɪləti, kɑst, ˈleɪbər.
Cons: Maintenance, damage. kɑnz: ˈmeɪntənəns, ˈdæməʤ.
Transtainer / RTG Transtainer / ɑr-ti-ʤi
Rail or rubber-tired gantry crane. Large yard (ship or rail) container crane. Lifts from a stack of containers 5,6,7 wide, and deposits onto truck chassis or rail flatcar. reɪl ɔr ˈrʌbər-ˈtaɪərd ˈgæntri kreɪn. lɑrʤ jɑrd (ʃɪp ɔrreɪl) kənˈteɪnər kreɪn. lɪfts frəm ə stæk əv kənˈteɪnərz 5,6,7 waɪd, ənd dəˈpɑzɪts ˈɑntu trʌk ˈʧæsi ɔr reɪl flatcar.
Pros: Land utilization, maintenance. proʊz: lænd ˌjutələˈzeɪʃən, ˈmeɪntənəns.
Cons: Investment. kɑnz: ɪnˈvɛstmənt.
Quay crane/portainer crane ki kreɪn/portainer kreɪn
A quay is the dock. The portainer cranes are the large cranes used to lift containers from truck chassis (or rail flatcar, or from the quay) and load onto a ship. ə ki əz ðə dɑk. ðə portainer kreɪnz ər ðə lɑrʤ kreɪnz juzd tə lɪftkənˈteɪnərz frəm trʌk ˈʧæsi (ɔr reɪl flatcar, ɔr frəm ðə ki) ənd loʊdˈɑntu ə ʃɪp.
adapt əˈdæpt
make fit for, or change to suit a new purpose meɪk fɪt fɔr, ɔr ʧeɪnʤ tə sut ə nu ˈpɜrpəs
• Adapts projects, programs or methods based on customer or business partner feedback. • əˈdæpts ˈprɑʤɛkts, ˈproʊˌgræmz ɔr ˈmɛθədz beɪst ɑnˈkʌstəmər ɔr ˈbɪznəs ˈpɑrtnər ˈfidˌbæk.
align əˈlaɪn
place in a line or arrange so as to be parallel or straight pleɪs ɪn ə laɪn ɔr əˈreɪnʤ soʊ əz tə bi ˈpɛrəˌlɛl ɔr streɪt
• Accountable for meeting schedules and financial targets aligned with a particular platform or commodity. • əˈkaʊntəbəl fər ˈmitɪŋ ˈskɛʤʊlz ənd fəˈnænʃəl ˈtɑrgətsəˈlaɪnd wɪð ə pərˈtɪkjələr ˈplætˌfɔrm ɔr kəˈmɑdəti.
aligned əˈlaɪnd
in a straight line ɪn ə streɪt laɪn
• Accountable for meeting schedules and financial targets aligned with a particular platform or commodity. • əˈkaʊntəbəl fər ˈmitɪŋ ˈskɛʤʊlz ənd fəˈnænʃəl ˈtɑrgətsəˈlaɪnd wɪð ə pərˈtɪkjələr ˈplætˌfɔrm ɔr kəˈmɑdəti.
analysis əˈnæləsəs
abstract separation of a whole into its constituent parts ˈæbstrækt ˌsɛpəˈreɪʃən əv ə hoʊl ˈɪntə ɪts kənˈstɪʧuənt pɑrts
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
analyze ˈænəˌlaɪz
break down into components or essential features breɪk daʊn ˈɪntə kəmˈpoʊnənts ɔr ɪˈsɛnʃəl ˈfiʧərz
• Work with suppliers to analyze market trends and delivery conditions to determine present and future material availability and pricing in conjunction with logistics. • wɜrk wɪð səˈplaɪərz tʊ ˈænəˌlaɪz ˈmɑrkət trɛndz ənd dɪˈlɪvərikənˈdɪʃənz tə dəˈtɜrmən ˈprɛzənt ənd ˈfjuʧər məˈtɪriələˌveɪləˈbɪləti ənd ˈpraɪsɪŋ ɪn kənˈʤʌŋkʃən wɪð ləˈʤɪstɪks.
as needed əz ˈnidəd
according to need əˈkɔrdɪŋ tə nid
• Support MRB as needed • səˈpɔrt ɛm-ɑr-bi əz ˈnidəd
• Evaluate, select, approve, disapprove, inform and discipline suppliers in coordination with QMS. • ɪˈvæljuˌeɪt, səˈlɛkt, əˈpruv, ˌdɪsəˈpruv, ɪnˈfɔrm ənd ˈdɪsəplənsəˈplaɪərz ɪn koʊˌɔrdəˈneɪʃən wɪð kju-ɛm-ɛs.
budget ˈbʌʤɪt
a summary of intended expenditures ə ˈsʌməri əv ɪnˈtɛndəd ɪkˈspɛndəʧərz
• Develop and control profits, plans and budgets in regards to new programs and Sales cost requirements. • dɪˈvɛləp ənd kənˈtroʊl ˈprɑfɪts, plænz ənd ˈbʌʤɪts ɪn rɪˈgɑrdztə nu ˈproʊˌgræmz ənd seɪlz kɑst rɪˈkwaɪrmənts.
budget for ˈbʌʤɪt fɔr
calculate enough money for; provide for in the budget ˈkælkjəˌleɪt ɪˈnʌf ˈmʌni fɔr; prəˈvaɪd fər ɪn ðə ˈbʌʤɪt
• Ensure proper procedures and internal controls are in place over physical product flow and accounting of inventory in operations, distribution, contract warehouse and retail sites • ɛnˈʃʊr ˈprɑpər prəˈsiʤərz ənd ɪnˈtɜrnəl kənˈtroʊlz ər ɪn pleɪsˈoʊvər ˈfɪzɪkəl ˈprɑdəkt floʊ ənd əˈkaʊntɪŋ əv ˌɪnvənˈtɔri ɪnˌɑpəˈreɪʃənz, ˌdɪstrəˈbjuʃən, ˈkɑnˌtrækt ˈwɛrˌhaʊs ənd ˈriˌteɪlsaɪts
• Establish and manage financial budget for inventory buy plan. • ɪˈstæblɪʃ ənd ˈmænəʤ fəˈnænʃəl ˈbʌʤɪt fər ˌɪnvənˈtɔri baɪplæn.
business ˈbɪznəs
the principal activity in one's life to earn money ðə ˈprɪnsəpəl ækˈtɪvəti ɪn wʌnz laɪf tʊ ɜrn ˈmʌni
• Provides procurement expertise to ensure optimized supply chain strategies and business plans are in place for assigned products and to ensure best cost and COS. • prəˈvaɪdz proʊˈkjʊrmənt ˌɛkspərˈtiz tʊ ɛnˈʃʊr ˈɑptəˌmaɪzdsəˈplaɪ ʧeɪn ˈstrætəʤiz ənd ˈbɪznəs plænz ər ɪn pleɪs fərəˈsaɪnd ˈprɑdəkts ənd tʊ ɛnˈʃʊr bɛst kɑst ənd kɔs.
capability ˌkeɪpəˈbɪləti
the quality of being able to do something ðə ˈkwɑləti əv ˈbiɪŋ ˈeɪbəl tə dʊ ˈsʌmθɪŋ
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
Chain ʧeɪn
British biochemist (born in Germany) who isolated and purified penicillin, which had been discovered in 1928 by Sir Alexander Fleming (1906-1979) ˈbrɪtɪʃ ˌbaɪoʊˈkɛməst (bɔrn ɪn ˈʤɜrməni) hu ˈaɪsəˌleɪtəd əndˈpjʊrəˌfaɪd ˌpɛnəˈsɪlən, wɪʧ həd bɪn dɪˈskʌvərd ɪn 1928 baɪ sɜrˌæləgˈzændər ˈflɛmɪŋ (1906-1979)
An aerospace engineering and manufacturing company is seeking a Supply Chain Coordinator. ən ˈɛroʊˌspeɪs ˈɛnʤəˈnɪrɪŋ ənd ˌmænjəˈfækʧərɪŋ ˈkʌmpəni əzˈsikɪŋ ə səˈplaɪ ʧeɪn koʊˈɔrdəˌneɪtər.
chain ʧeɪn
a series of (usually metal) rings or links fitted into one another to make a flexible ligament ə ˈsɪriz ɑv (ˈjuʒəwəli ˈmɛtəl) rɪŋz ɔr lɪŋks ˈfɪtəd ˈɪntə wʌnəˈnʌðər tə meɪk ə ˈflɛksəbəl ˈlɪgəmənt
Manages and coordinates supply chain activities across multiple teams and geographies. ˈmænɪʤɪz ənd koʊˈɔrdənəts səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz əˈkrɔsˈmʌltəpəl timz ənd ʤiˈɑgrəfiz.
client ˈklaɪənt
someone who pays for goods or services ˈsʌmˌwʌn hu peɪz fər gʊdz ɔr ˈsɜrvəsəz
At least 1-3 years of experience in client account management (or similar background in the transportation or logistics industry) is preferred. ət list 1-3 jɪrz əv ɪkˈspɪriəns ɪn ˈklaɪənt əˈkaʊntˈmænəʤmənt (ɔr ˈsɪmələr ˈbækˌgraʊnd ɪn ðə ˌtrænspərˈteɪʃənɔr ləˈʤɪstɪks ˈɪndəstri) ɪz prəˈfɜrd.
collaboration kəˌlæbəˈreɪʃən
act of working jointly ækt əv ˈwɜrkɪŋ ˈʤɔɪntli
The successful applicant will continually improve the efficiency and cost effectiveness of manufacturing and supply chain in collaboration with Engineering, Program Management, Quality Assurance, Sales and Finance. ðə səkˈsɛsfəl ˈæplɪkənt wɪl kənˈtɪnjuəli ɪmˈpruv ði ɪˈfɪʃənsi əndkɑst ɪˈfɛktɪvnəs əv ˌmænjəˈfækʧərɪŋ ənd səˈplaɪ ʧeɪn ɪnkəˌlæbəˈreɪʃən wɪð ˈɛnʤəˈnɪrɪŋ, ˈproʊˌgræmˈmænəʤmənt, ˈkwɑləti əˈʃʊrəns, seɪlz ənd fəˈnæns.
communication kəmˌjunəˈkeɪʃən
the activity of conveying information ði ækˈtɪvəti əv kənˈveɪɪŋ ˌɪnfərˈmeɪʃən
To qualify, you have a Bachelor’s degree and/or 1-2 years experience in Logistics, excellent interpersonal and communication skills, proficiency in MS Office applications (Word, Excel, PowerPoint & Access), knowledge of SAP and the ability to effec tə ˈkwɑləˌfaɪ, jʊ həv ə ˈbæʧələrz dɪˈgri ænd/ɔr 1-2 jɪrzɪkˈspɪriəns ɪn ləˈʤɪstɪks, ˈɛksələnt ˌɪntərˈpɜrsənəl əndkəmˌjunəˈkeɪʃən skɪlz, prəˈfɪʃənsi ɪn mɪz ˈɔfəsˌæpləˈkeɪʃənz (wɜrd, ɪkˈsɛl, PowerPoint & ˈækˌsɛs), ˈnɑləʤəv sæp ənd ði əˈbɪləti tʊ effec
completion kəmˈpliʃən
a concluding action ə kənˈkludɪŋ ˈækʃən
- Guides completion of major projects or customer engagements. - gaɪdz kəmˈpliʃən əv ˈmeɪʤər ˈprɑʤɛkts ɔr ˈkʌstəmərɛnˈgeɪʤmənts.
contractor ˈkɑnˌtræktər
someone who is hired to build things ˈsʌmˌwʌn hu əz ˈhaɪərd tə bɪld θɪŋz
• Coordinate activities for new programs (Products) based on PM requirements through the selection of sourcing sub contractors, suppliers, materials and coordination of build processes through Logistics, Production, Sales and PM to ens • koʊˈɔrdənət ækˈtɪvətiz fər nu ˈproʊˌgræmz (ˈprɑdəkts) beɪstɑn ˈpiˈɛm rɪˈkwaɪrmənts θru ðə səˈlɛkʃən əv ˈsɔrsɪŋ sʌbˈkɑnˌtræktərz, səˈplaɪərz, məˈtɪriəlz ənd koʊˌɔrdəˈneɪʃən əvbɪld ˈprɑsɛsəz θru ləˈʤɪstɪks, prəˈdʌkʃən, seɪlz ənd ˈpiˈɛm tʊens
contribute kənˈtrɪbjut
provide prəˈvaɪd
- Contributes to the development of new techniques and plans within area of expertise. - kənˈtrɪbjuts tə ðə dɪˈvɛləpmənt əv nu tɛkˈniks ənd plænzwɪˈðɪn ˈɛriə əv ˌɛkspərˈtiz.
coordinate koʊˈɔrdənət
of equal importance, rank, or degree əv ˈikwəl ɪmˈpɔrtəns, ræŋk, ɔr dɪˈgri
Manages and coordinates supply chain activities across multiple teams and geographies. ˈmænɪʤɪz ənd koʊˈɔrdənəts səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz əˈkrɔsˈmʌltəpəl timz ənd ʤiˈɑgrəfiz.
coordination koʊˌɔrdəˈneɪʃən
regulation of diverse elements into a harmonious operation ˌrɛgjəˈleɪʃən əv daɪˈvɜrs ˈɛləmənts ˈɪntə ə hɑrˈmoʊniəsˌɑpəˈreɪʃən
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
cost kɑst
be priced at bi praɪst æt
LMS is a non-asset-based, third party logistics provider that brings millions of dollars in transportation cost savings to Fortune 500 companies. ɛl-ɛm-ɛs ɪz ə nɑn-ˈæˌsɛt-beɪst, θɜrd ˈpɑrti ləˈʤɪstɪksprəˈvaɪdər ðət brɪŋz ˈmɪljənz əv ˈdɑlərz ɪn ˌtrænspərˈteɪʃənkɑst ˈseɪvɪŋz tə ˈfɔrʧən 500 ˈkʌmpəniz.
customer ˈkʌstəmər
someone who pays for goods or services ˈsʌmˌwʌn hu peɪz fər gʊdz ɔr ˈsɜrvəsəz
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
deliverable dɪˈlɪvərəbəl
something that can be provided as the product of development ˈsʌmθɪŋ ðət kən bi prəˈvaɪdəd əz ðə ˈprɑdəkt əv dɪˈvɛləpmənt
• Tracks procurement deliverables within Phase Review Process. • træks proʊˈkjʊrmənt dɪˈlɪvərəbəlz wɪˈðɪn feɪz ˌriˈvjuˈprɑˌsɛs.
develop dɪˈvɛləp
progress or evolve through a process of natural growth ˈprɑˌgrɛs ɔr ɪˈvɑlv θru ə ˈprɑˌsɛs əv ˈnæʧərəl groʊθ
Develops and maintains relationships with cross-functional development and sustaining teams. dɪˈvɛləps ənd meɪnˈteɪnz riˈleɪʃənˌʃɪps wɪð krɔs-ˈfʌŋkʃənəldɪˈvɛləpmənt ənd səˈsteɪnɪŋ timz.
development dɪˈvɛləpmənt
a process in which something passes to a different stage ə ˈprɑˌsɛs ɪn wɪʧ ˈsʌmθɪŋ ˈpæsəz tʊ ə ˈdɪfərənt steɪʤ
Develops and maintains relationships with cross-functional development and sustaining teams. dɪˈvɛləps ənd meɪnˈteɪnz riˈleɪʃənˌʃɪps wɪð krɔs-ˈfʌŋkʃənəldɪˈvɛləpmənt ənd səˈsteɪnɪŋ timz.
devices dɪˈvaɪsəz
an inclination or desire ən ˌɪnkləˈneɪʃən ɔr dɪˈzaɪər
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve su • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv su
distribution ˌdɪstrəˈbjuʃən
the act of spreading or apportioning ði ækt əv ˈsprɛdɪŋ ɔr əˈpɔrʃənɪŋ
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve supply ch • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv səˈplaɪ ch
distributor dɪˈstrɪbjətər
a person with authority to allot or deal out or apportion ə ˈpɜrsən wɪð əˈθɔrəti tʊ əˈlɑt ɔr dil aʊt ɔr əˈpɔrʃən
• Coordinates and integrates the flow of materials and information among suppliers, operations/manufacturing, distributors and customers. • koʊˈɔrdənəts ənd ˈɪntəˌgreɪts ðə floʊ əv məˈtɪriəlz əndˌɪnfərˈmeɪʃən əˈmʌŋsəˈplaɪərz, ˌɑpəˈreɪʃənz/ˌmænjəˈfækʧərɪŋ, dɪˈstrɪbjətərz əndˈkʌstəmərz.
documentation ˌdɑkjəmɛnˈteɪʃən
confirmation that some fact or statement is true ˌkɑnfərˈmeɪʃən ðət səm fækt ɔr ˈsteɪtmənt əz tru
• Provide leadership and training documentation to accomplish Bucher goals and objectives. • prəˈvaɪd ˈlidərˌʃɪp ənd ˈtreɪnɪŋ ˌdɑkjəmɛnˈteɪʃən tʊ əˈkɑmplɪʃˈbʌkər goʊlz ənd əbˈʤɛktɪvz.
effective ɪˈfɛktɪv
producing or capable of producing an intended result prəˈdusɪŋ ɔr ˈkeɪpəbəl əv prəˈdusɪŋ ən ɪnˈtɛndəd rɪˈzʌlt
• Coordinate activities for new programs (Products) based on PM requirements through the selection of sourcing sub contractors, suppliers, materials and coordination of build processes through Logistics, Production, Sales and PM to ensure the • koʊˈɔrdənət ækˈtɪvətiz fər nu ˈproʊˌgræmz (ˈprɑdəkts) beɪstɑn ˈpiˈɛm rɪˈkwaɪrmənts θru ðə səˈlɛkʃən əv ˈsɔrsɪŋ sʌbˈkɑnˌtræktərz, səˈplaɪərz, məˈtɪriəlz ənd koʊˌɔrdəˈneɪʃən əvbɪld ˈprɑsɛsəz θru ləˈʤɪstɪks, prəˈdʌkʃən, seɪlz ənd ˈpiˈɛm tʊɛnˈʃʊr ði
effectively ɪˈfɛktɪvli
in a manner producing an intended result ɪn ə ˈmænər prəˈdusɪŋ ən ɪnˈtɛndəd rɪˈzʌlt
To qualify, you have a Bachelor’s degree and/or 1-2 years experience in Logistics, excellent interpersonal and communication skills, proficiency in MS Office applications (Word, Excel, PowerPoint & Access), knowledge of SAP and the ability to effective tə ˈkwɑləˌfaɪ, jʊ həv ə ˈbæʧələrz dɪˈgri ænd/ɔr 1-2 jɪrzɪkˈspɪriəns ɪn ləˈʤɪstɪks, ˈɛksələnt ˌɪntərˈpɜrsənəl əndkəmˌjunəˈkeɪʃən skɪlz, prəˈfɪʃənsi ɪn mɪz ˈɔfəsˌæpləˈkeɪʃənz (wɜrd, ɪkˈsɛl, PowerPoint & ˈækˌsɛs), ˈnɑləʤəv sæp ənd ði əˈbɪləti tʊ ɪˈfɛktɪv
effectiveness ɪˈfɛktɪvnəs
power to be effective ˈpaʊər tə bi ɪˈfɛktɪv
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
establish ɪˈstæblɪʃ
set up or found sɛt ʌp ɔr faʊnd
Focuses resources on continuous improvement of the movement of materials through various production processes, and establishes key performance metrics and benchmarks relating to supply chain planning/forecasting to measure actual performance agains ˈfoʊkəsɪz ˈrisɔrsɪz ɑn kənˈtɪnjuəs ɪmˈpruvmənt əv ðəˈmuvmənt əv məˈtɪriəlz θru ˈvɛriəs prəˈdʌkʃən ˈprɑsɛsəz, əndɪˈstæblɪʃɪz ki pərˈfɔrməns ˈmɛtrɪks ənd ˈbɛnʧˌmɑrks rɪˈleɪtɪŋ təsəˈplaɪ ʧeɪn ˈplænɪŋ/ˈfɔrˌkæstɪŋ tə ˈmɛʒər ˈækʧuəlpərˈfɔrməns əˈgɛnz
evaluate ɪˈvæljuˌeɪt
estimate the nature, quality, ability or significance of ˈɛstəmət ðə ˈneɪʧər, ˈkwɑləti, əˈbɪləti ɔr səgˈnɪfɪkəns ɑv
Evaluate supply chain activities on ongoing basis and identify/implement opportunities for continuous process optimization in conjunction w/logistics ɪˈvæljuˌeɪt səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz ɑn ˈɑnˌgoʊɪŋ ˈbeɪsəs əndaɪˈdɛntəˌfaɪ/ˈɪmpləmənt ˌɑpərˈtunətiz fər kənˈtɪnjuəs ˈprɑˌsɛsɑptəməˈzeɪʃən ɪn kənˈʤʌŋkʃən ˈdʌbəlju/ləˈʤɪstɪks
• Responsible to maintain and control Approved Supplier List/Supplier Qualification P • riˈspɑnsəbəl tə meɪnˈteɪn ənd kənˈtroʊl əˈpruvd səˈplaɪərlɪst/səˈplaɪər ˌkwɑləfəˈkeɪʃən pi
evaluation ɪˌvæljuˈeɪʃən
act of ascertaining or fixing the value or worth of ækt əv ˌæsərˈteɪnɪŋ ɔr ˈfɪksɪŋ ðə ˈvælju ɔr wɜrθ ɑv
• Works on abstract and complex problems requiring evaluation of intangible variables. • wɜrks ɑn ˈæbstrækt ənd ˈkɑmplɛks ˈprɑbləmz riˈkwaɪərɪŋɪˌvæljuˈeɪʃən əv ɪnˈtænʤəbəl ˈvɛriəbəlz.
execute ˈɛksəˌkjut
put in effect pʊt ɪn ɪˈfɛkt
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve supply ch • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv səˈplaɪ ch
existing ɪgˈzɪstɪŋ
having being or actuality ˈhævɪŋ ˈbiɪŋ ɔr ˌækʧuˈæləˌti
• Works closely with other functional areas to develop supply chains for new and existing products. • wɜrks ˈkloʊsli wɪð ˈʌðər ˈfʌŋkʃənəl ˈɛriəz tə dɪˈvɛləp səˈplaɪʧeɪnz fər nu ənd ɪgˈzɪstɪŋ ˈprɑdəkts.
expertise ˌɛkspərˈtiz
skillfulness by virtue of possessing special knowledge ˈskɪlfəlnəs baɪ ˈvɜrʧu əv pəˈzɛsɪŋ ˈspɛʃəl ˈnɑləʤ
• Provides procurement expertise to ensure optimized supply chain strategies and business plans are in place for assigned products and to ensure best cost and COS. • prəˈvaɪdz proʊˈkjʊrmənt ˌɛkspərˈtiz tʊ ɛnˈʃʊr ˈɑptəˌmaɪzdsəˈplaɪ ʧeɪn ˈstrætəʤiz ənd ˈbɪznəs plænz ər ɪn pleɪs fərəˈsaɪnd ˈprɑdəkts ənd tʊ ɛnˈʃʊr bɛst kɑst ənd kɔs.
facilitate fəˈsɪləˌteɪt
make easier meɪk ˈiziər
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve supply ch • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv səˈplaɪ ch
finance fəˈnæns
the commercial activity of providing funds and capital ðə kəˈmɜrʃəl ækˈtɪvəti əv prəˈvaɪdɪŋ fʌndz ənd ˈkæpətəl
The successful applicant will continually improve the efficiency and cost effectiveness of manufacturing and supply chain in collaboration with Engineering, Program Management, Quality Assurance, Sales and Finance. ðə səkˈsɛsfəl ˈæplɪkənt wɪl kənˈtɪnjuəli ɪmˈpruv ði ɪˈfɪʃənsi əndkɑst ɪˈfɛktɪvnəs əv ˌmænjəˈfækʧərɪŋ ənd səˈplaɪ ʧeɪn ɪnkəˌlæbəˈreɪʃən wɪð ˈɛnʤəˈnɪrɪŋ, ˈproʊˌgræmˈmænəʤmənt, ˈkwɑləti əˈʃʊrəns, seɪlz ənd fəˈnæns.
functional ˈfʌŋkʃənəl
designed for or capable of a particular use dɪˈzaɪnd fər ɔr ˈkeɪpəbəl əv ə pərˈtɪkjələr juz
Develops and maintains relationships with cross- functional development and sustaining teams. dɪˈvɛləps ənd meɪnˈteɪnz riˈleɪʃənˌʃɪps wɪð krɔs- ˈfʌŋkʃənəldɪˈvɛləpmənt ənd səˈsteɪnɪŋ timz.
globally ˈgloʊbəli
throughout the world θruˈaʊt ðə wɜrld
• Coordinates activities globally to prevent material shortages and react quickly to material shortages. • koʊˈɔrdənəts ækˈtɪvətiz ˈgloʊbəli tə prɪˈvɛnt məˈtɪriəlˈʃɔrtəʤəz ənd riˈækt ˈkwɪkli tə məˈtɪriəl ˈʃɔrtəʤəz.
identify aɪˈdɛntəˌfaɪ
recognize as being ˈrɛkəgˌnaɪz əz ˈbiɪŋ
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifyin ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identifyin
implement ˈɪmpləmənt
a piece of equipment or a tool used for a specific purpose ə pis əv ɪˈkwɪpmənt ɔr ə tul juzd fər ə spəˈsɪfɪk ˈpɜrpəs
Evaluate supply chain activities on ongoing basis and identify/ implement opportunities for continuous process optimization in conjunction w/logistics ɪˈvæljuˌeɪt səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz ɑn ˈɑnˌgoʊɪŋ ˈbeɪsəs əndaɪˈdɛntəˌfaɪ/ ˈɪmpləmənt ˌɑpərˈtunətiz fər kənˈtɪnjuəs ˈprɑˌsɛsɑptəməˈzeɪʃən ɪn kənˈʤʌŋkʃən ˈdʌbəlju/ləˈʤɪstɪks
• Responsible to maintain and control Approved Supplier List/Supplier Qualification P • riˈspɑnsəbəl tə meɪnˈteɪn ənd kənˈtroʊl əˈpruvd səˈplaɪərlɪst/səˈplaɪər ˌkwɑləfəˈkeɪʃən pi
implementation ˌɪmpləmɛnˈteɪʃən
carrying into effect ˈkæriɪŋ ˈɪntə ɪˈfɛkt
- Opportunity/risk analyses - ˌɑpərˈtunəti/rɪsk əˈnæləˌsiz
- Cost/benefit analyses - kɑst/ˈbɛnəfɪt əˈnæləˌsiz
- Pricing models - ˈpraɪsɪŋ ˈmɑdəlz
• Anticipates operational, program, and implementation issues and develops preventative measures. • ænˈtɪsəˌpeɪts ˌɑpəˈreɪʃənəl, ˈproʊˌgræm, əndˌɪmpləmɛnˈteɪʃən ˈɪʃuz ənd dɪˈvɛləps priˈvɛntətɪv ˈmɛʒərz.
improving ɪmˈpruvɪŋ
getting higher or more vigorous ˈgɛtɪŋ ˈhaɪər ɔr mɔr ˈvɪgərəs
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
initiate ɪˈnɪʃiɪt
set in motion, start an event or prepare the way for sɛt ɪn ˈmoʊʃən, stɑrt ən ɪˈvɛnt ɔr priˈpɛr ðə weɪ fɔr
• Lead in the identification and implementation of new technology and processes to improve forecasting/planning, and other device supply chain functions • lid ɪn ði aɪˌdɛntəfəˈkeɪʃən ənd ˌɪmpləmɛnˈteɪʃən əv nutɛkˈnɑləʤi ənd ˈprɑsɛsəz tʊ ɪmˈpruv ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, əndˈʌðər dɪˈvaɪs səˈplaɪ ʧeɪn ˈfʌŋkʃənz
o Lead associates through demand planning, supply planning, purchasing, field support, and inventory a oʊ lid əˈsoʊsiəts θru dɪˈmænd ˈplænɪŋ, səˈplaɪˈplænɪŋ, ˈpɜrʧəsɪŋ, fild səˈpɔrt, ənd ˌɪnvənˈtɔri eɪ
innovative ˈɪnəˌveɪtɪv
being like nothing done or experienced or created before ˈbiɪŋ laɪk ˈnʌθɪŋ dʌn ɔr ɪkˈspɪriənst ɔr kriˈeɪtəd bɪˈfɔr
• Develops innovative and creative output based on interpretation and analysis that improve business performance and contribute to corporate goals and strategic intent. • dɪˈvɛləps ˈɪnəˌveɪtɪv ənd kriˈeɪtɪv ˈaʊtˌpʊt beɪst ɑnɪnˌtɜrprɪˈteɪʃən ənd əˈnæləsəs ðət ɪmˈpruv ˈbɪznəspərˈfɔrməns ənd kənˈtrɪbjut tə ˈkɔrpərət goʊlz ənd strəˈtiʤɪkɪnˈtɛnt.
integrate ˈɪntəˌgreɪt
make into a whole or make part of a whole meɪk ˈɪntə ə hoʊl ɔr meɪk pɑrt əv ə hoʊl
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
integrated ˈɪntəˌgreɪtəd
formed or united into a whole fɔrmd ɔr juˈnaɪtəd ˈɪntə ə hoʊl
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
internal ɪnˈtɜrnəl
located inward ˈloʊˌkeɪtəd ˈɪnwərd
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
internal control ɪnˈtɜrnəl kənˈtroʊl
an accounting procedure or system designed to promote efficiency or assure the implementation of a policy or safeguard assets or avoid fraud and error etc. ən əˈkaʊntɪŋ prəˈsiʤər ɔr ˈsɪstəm dɪˈzaɪnd tə prəˈmoʊtɪˈfɪʃənsi ɔr əˈʃʊr ði ˌɪmpləmɛnˈteɪʃən əv ə ˈpɑləsi ɔr ˈseɪfˌgɑrdˈæˌsɛts ɔr əˈvɔɪd frɔd ənd ˈɛrər ˌɛtˈsɛtərə.
• Ensure proper procedures and internal controls are in place over physical product flow and accounting of inventory in operations, distribution, contract warehouse and retail sites • ɛnˈʃʊr ˈprɑpər prəˈsiʤərz ənd ɪnˈtɜrnəl kənˈtroʊlz ər ɪn pleɪsˈoʊvər ˈfɪzɪkəl ˈprɑdəkt floʊ ənd əˈkaʊntɪŋ əv ˌɪnvənˈtɔri ɪnˌɑpəˈreɪʃənz, ˌdɪstrəˈbjuʃən, ˈkɑnˌtrækt ˈwɛrˌhaʊs ənd ˈriˌteɪlsaɪts
• Establish and manage financial budget for inventory buy plan. • ɪˈstæblɪʃ ənd ˈmænəʤ fəˈnænʃəl ˈbʌʤɪt fər ˌɪnvənˈtɔri baɪplæn.
inventory ˌɪnvənˈtɔri
a detailed list of all the items in stock ə dɪˈteɪld lɪst əv ɔl ði ˈaɪtəmz ɪn stɑk
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve su • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv su
key ki
metal device that allows a lock's mechanism to be rotated ˈmɛtəl dɪˈvaɪs ðət əˈlaʊz ə lɑks ˈmɛkəˌnɪzəm tə bi ˈroʊˌteɪtɪd
Focuses resources on continuous improvement of the movement of materials through various production processes, and establishes key performance metrics and benchmarks relating to supply chain planning/forecasting to measure actual performance agains ˈfoʊkəsɪz ˈrisɔrsɪz ɑn kənˈtɪnjuəs ɪmˈpruvmənt əv ðəˈmuvmənt əv məˈtɪriəlz θru ˈvɛriəs prəˈdʌkʃən ˈprɑsɛsəz, əndɪˈstæblɪʃɪz ki pərˈfɔrməns ˈmɛtrɪks ənd ˈbɛnʧˌmɑrks rɪˈleɪtɪŋ təsəˈplaɪ ʧeɪn ˈplænɪŋ/ˈfɔrˌkæstɪŋ tə ˈmɛʒər ˈækʧuəlpərˈfɔrməns əˈgɛnz
lead lid
take somebody somewhere teɪk ˈsʌmˌbɑdi ˈsʌmˌwɛr
• Leads World-Wide Procurement and regional extended teams to ensure risk mitigation plan is in place for any identified supply chain risks. • lidz wɜrld-waɪd proʊˈkjʊrmənt ənd ˈriʤənəl ɪkˈstɛndəd timztʊ ɛnˈʃʊr rɪsk ˌmɪtɪˈgeɪʃən plæn əz ɪn pleɪs fər ˈɛniaɪˈdɛntəˌfaɪd səˈplaɪ ʧeɪn rɪsks.
lead time lid taɪm
the time interval between the initiation and the completion of a production process ðə taɪm ˈɪntərvəl bɪˈtwin ði ɪˌnɪʃiˈeɪʃən ənd ðə kəmˈpliʃən əv əprəˈdʌkʃən ˈprɑˌsɛs
• Resource of Logistics for RFQ and selecting new Sub Contractors for existing parts & assemblies due to issues with current Sub Contractor regarding cost, lead time or quality. • ˈrisɔrs əv ləˈʤɪstɪks fər ɑr-ɛf-kju ənd səˈlɛktɪŋ nu sʌbˈkɑnˌtræktərz fər ɪgˈzɪstɪŋ pɑrts & əˈsɛmbliz du tʊ ˈɪʃuz wɪðˈkɜrənt sʌb ˈkɑnˌtræktər rəˈgɑrdɪŋ kɑst, lid taɪm ɔr ˈkwɑləti.
leadership ˈlidərˌʃɪp
the status of being in charge ðə ˈstætəs əv ˈbiɪŋ ɪn ʧɑrʤ
• Provides thought leadership, guidance and advice in own field. • prəˈvaɪdz θɔt ˈlidərˌʃɪp, ˈgaɪdəns ənd ædˈvaɪs ɪn oʊn fild.
logistics ləˈʤɪstɪks
supplying an operation with labor and materials as needed səˈplaɪɪŋ ən ˌɑpəˈreɪʃən wɪð ˈleɪbər ənd məˈtɪriəlz əz ˈnidəd
LMS is a non-asset-based, third party logistics provider that brings millions of dollars in transportation cost savings to Fortune 500 companies. ɛl-ɛm-ɛs ɪz ə nɑn-ˈæˌsɛt-beɪst, θɜrd ˈpɑrti ləˈʤɪstɪksprəˈvaɪdər ðət brɪŋz ˈmɪljənz əv ˈdɑlərz ɪn ˌtrænspərˈteɪʃənkɑst ˈseɪvɪŋz tə ˈfɔrʧən 500 ˈkʌmpəniz.
maintain meɪnˈteɪn
keep in a certain state, position, or activity kip ɪn ə ˈsɜrtən steɪt, pəˈzɪʃən, ɔr ækˈtɪvəti
Develops and maintains relationships with cross-functional development and sustaining teams. dɪˈvɛləps ənd meɪnˈteɪnz riˈleɪʃənˌʃɪps wɪð krɔs-ˈfʌŋkʃənəldɪˈvɛləpmənt ənd səˈsteɪnɪŋ timz.
manage ˈmænəʤ
be in charge of, act on, or dispose of bi ɪn ʧɑrʤ ɑv, ækt ɑn, ɔr dɪˈspoʊz ɑv
Manages and coordinates supply chain activities across multiple teams and geographies. ˈmænɪʤɪz ənd koʊˈɔrdənəts səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz əˈkrɔsˈmʌltəpəl timz ənd ʤiˈɑgrəfiz.
management ˈmænəʤmənt
the act of controlling something ði ækt əv kənˈtroʊlɪŋ ˈsʌmθɪŋ
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
manufacture ˌmænjəˈfækʧər
put together out of artificial or natural components pʊt təˈgɛðər aʊt əv ˌɑrtəˈfɪʃəl ɔr ˈnæʧərəl kəmˈpoʊnənts
• Coordinates and integrates the flow of materials and information among suppliers, operations/ manufacturing, distributors and customers. • koʊˈɔrdənəts ənd ˈɪntəˌgreɪts ðə floʊ əv məˈtɪriəlz əndˌɪnfərˈmeɪʃən əˈmʌŋ səˈplaɪərz, ˌɑpəˈreɪʃənz/ ˌmænjəˈfækʧərɪŋ, dɪˈstrɪbjətərz ənd ˈkʌstəmərz.
manufacturing ˌmænjəˈfækʧərɪŋ
the act of making something (a product) from raw materials ði ækt əv ˈmeɪkɪŋ ˈsʌmθɪŋ (ə ˈprɑdəkt) frəm rɑ məˈtɪriəlz
• Coordinates and integrates the flow of materials and information among suppliers, operations/ manufacturing, distributors and customers. • koʊˈɔrdənəts ənd ˈɪntəˌgreɪts ðə floʊ əv məˈtɪriəlz əndˌɪnfərˈmeɪʃən əˈmʌŋ səˈplaɪərz, ˌɑpəˈreɪʃənz/ ˌmænjəˈfækʧərɪŋ, dɪˈstrɪbjətərz ənd ˈkʌstəmərz.
material məˈtɪriəl
the substance that goes into the makeup of a physical object ðə ˈsʌbstəns ðət goʊz ˈɪntə ðə ˈmeɪˌkʌp əv ə ˈfɪzɪkəl ˈɑbʤɛkt
Performs as the Program Manager for all procurement functions necessary to set-up, forecast, procure and deliver materials for Dell or ODM factories. pərˈfɔrmz əz ðə ˈproʊˌgræm ˈmænəʤər fər ɔl proʊˈkjʊrməntˈfʌŋkʃənz ˈnɛsəˌsɛri tə sɛt-ʌp, ˈfɔrˌkæst, proʊˈkjʊr ənd dɪˈlɪvərməˈtɪriəlz fər dɛl ɔr oʊ-di-ɛm ˈfæktəriz.
maximize ˈmæksəˌmaɪz
make as big or large as possible meɪk əz bɪg ɔr lɑrʤ əz ˈpɑsəbəl
• Establish and measure performance indicators to monitor supply chain performance to maximize service levels, optimize resource utilization, minimize total cost and reduce business risk. • ɪˈstæblɪʃ ənd ˈmɛʒər pərˈfɔrməns ˈɪndəˌkeɪtərz tə ˈmɑnətərsəˈplaɪ ʧeɪn pərˈfɔrməns tə ˈmæksəˌmaɪz ˈsɜrvəsˈlɛvəlz, ˈɑptəˌmaɪz ˈrisɔrs ˌjutələˈzeɪʃən, ˈmɪnəˌmaɪz ˈtoʊtəlkɑst ənd rəˈdus ˈbɪznəs rɪsk.
measure ˈmɛʒər
determine the dimensions of something or somebody dəˈtɜrmən ðə dɪˈmɛnʃənz əv ˈsʌmθɪŋ ɔr ˈsʌmˌbɑdi
Focuses resources on continuous improvement of the movement of materials through various production processes, and establishes key performance metrics and benchmarks relating to supply chain planning/forecasting to measure actual performance agains ˈfoʊkəsɪz ˈrisɔrsɪz ɑn kənˈtɪnjuəs ɪmˈpruvmənt əv ðəˈmuvmənt əv məˈtɪriəlz θru ˈvɛriəs prəˈdʌkʃən ˈprɑsɛsəz, əndɪˈstæblɪʃɪz ki pərˈfɔrməns ˈmɛtrɪks ənd ˈbɛnʧˌmɑrks rɪˈleɪtɪŋ təsəˈplaɪ ʧeɪn ˈplænɪŋ/ˈfɔrˌkæstɪŋ tə ˈmɛʒər ˈækʧuəlpərˈfɔrməns əˈgɛnz
minimize ˈmɪnəˌmaɪz
make small or insignificant meɪk smɔl ɔr ˌɪnsɪgnˈjɪfɪkənt
• Manages global system product transitions to minimize excess and obsolete material. • ˈmænɪʤɪz ˈgloʊbəl ˈsɪstəm ˈprɑdəkt trænˈzɪʃənz təˈmɪnəˌmaɪz ˈɛkˌsɛs ənd ˈɑbsəˌlit məˈtɪriəl.
negotiate nəˈgoʊʃiˌeɪt
discuss the terms of an arrangement dɪˈskʌs ðə tɜrmz əv ən əˈreɪnʤmənt
- Presents facts and information to negotiate mutually acceptable solutions. - ˈprɛzənts fækts ənd ˌɪnfərˈmeɪʃən tə nəˈgoʊʃiˌeɪt ˈmjuʧuəliækˈsɛptəbəl səˈluʃənz.
negotiation nɪˌgoʊʃiˈeɪʃən
a discussion intended to produce an agreement ə dɪˈskʌʃən ɪnˈtɛndəd tə ˈproʊdus ən əˈgrimənt
• Negotiate and manage strategic supplier relationships, including RFP processes, negotiations and ongoing contract management. • nəˈgoʊʃiˌeɪt ənd ˈmænəʤ strəˈtiʤɪk səˈplaɪərriˈleɪʃənˌʃɪps, ɪnˈkludɪŋ ɑr-ɛf-pi ˈprɑsɛsəz, nəˌgoʊʃiˈeɪʃənz əndˈɑnˌgoʊɪŋ ˈkɑnˌtrækt ˈmænəʤmənt.
on a regular basis ɑn ə ˈrɛgjələr ˈbeɪsəs
in a regular manner ɪn ə ˈrɛgjələr ˈmænər
Focuses resources on continuous improvement of the movement of materials through various production processes, and establishes key performance metrics and benchmarks relating to supply chain planning/forecasting to measure actual performance against goals ˈfoʊkəsɪz ˈrisɔrsɪz ɑn kənˈtɪnjuəs ɪmˈpruvmənt əv ðəˈmuvmənt əv məˈtɪriəlz θru ˈvɛriəs prəˈdʌkʃən ˈprɑsɛsəz, əndɪˈstæblɪʃɪz ki pərˈfɔrməns ˈmɛtrɪks ənd ˈbɛnʧˌmɑrks rɪˈleɪtɪŋ təsəˈplaɪ ʧeɪn ˈplænɪŋ/ˈfɔrˌkæstɪŋ tə ˈmɛʒər ˈækʧuəlpərˈfɔrməns əˈgɛnst goʊlz
on-site ɑn-saɪt
taking place or located at the site ˈteɪkɪŋ pleɪs ɔr ˈloʊˌkeɪtəd ət ðə saɪt
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identi ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identi
operate ˈɑpəˌreɪt
perform as expected when applied pərˈfɔrm əz ɪkˈspɛktəd wɛn əˈplaɪd
• Assist evaluation of cost effective systems of control over capital and operating expenditures. • əˈsɪst ɪˌvæljuˈeɪʃən əv kɑst ɪˈfɛktɪv ˈsɪstəmz əv kənˈtroʊlˈoʊvər ˈkæpətəl ənd ˈɑpəˌreɪtɪŋ ɪkˈspɛndəʧərz.
operation ˌɑpəˈreɪʃən
process or manner of functioning ˈprɑˌsɛs ɔr ˈmænər əv ˈfʌŋkʃənɪŋ
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identi ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identi
operational ˌɑpəˈreɪʃənəl
pertaining to a series of actions for achieving a result pərˈteɪnɪŋ tʊ ə ˈsɪriz əv ˈækʃənz fər əˈʧivɪŋ ə rɪˈzʌlt
- Opportunity/risk analyses - ˌɑpərˈtunəti/rɪsk əˈnæləˌsiz
- Cost/benefit analyses - kɑst/ˈbɛnəfɪt əˈnæləˌsiz
- Pricing models - ˈpraɪsɪŋ ˈmɑdəlz
• Anticipates operational, program, and implementation issues and develops preventative measures. • ænˈtɪsəˌpeɪts ˌɑpəˈreɪʃənəl, ˈproʊˌgræm, əndˌɪmpləmɛnˈteɪʃən ˈɪʃuz ənd dɪˈvɛləps priˈvɛntətɪv ˈmɛʒərz.
operations ˌɑpəˈreɪʃənz
financial transactions at a brokerage fəˈnænʃəl trænˈzækʃənz ət ə ˈbroʊkərɪʤ
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identi ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identi
optimization ɑptəməˈzeɪʃən
the act of rendering optimal ði ækt əv ˈrɛndərɪŋ ˈɑptəməl
Evaluate supply chain activities on ongoing basis and identify/implement opportunities for continuous process optimization in conjunction w/logistics ɪˈvæljuˌeɪt səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz ɑn ˈɑnˌgoʊɪŋ ˈbeɪsəs əndaɪˈdɛntəˌfaɪ/ˈɪmpləmənt ˌɑpərˈtunətiz fər kənˈtɪnjuəs ˈprɑˌsɛsɑptəməˈzeɪʃən ɪn kənˈʤʌŋkʃən ˈdʌbəlju/ləˈʤɪstɪks
• Responsible to maintain and control Approved Supplier List/Supplier Qualification P • riˈspɑnsəbəl tə meɪnˈteɪn ənd kənˈtroʊl əˈpruvd səˈplaɪərlɪst/səˈplaɪər ˌkwɑləfəˈkeɪʃən pi
optimize ˈɑptəˌmaɪz
make optimal; get the most out of; use best meɪk ˈɑptəməl; gɛt ðə moʊst aʊt ɑv; juz bɛst
• Provides procurement expertise to ensure optimized supply chain strategies and business plans are in place for assigned products and to ensure best cost and COS. • prəˈvaɪdz proʊˈkjʊrmənt ˌɛkspərˈtiz tʊ ɛnˈʃʊr ˈɑptəˌmaɪzdsəˈplaɪ ʧeɪn ˈstrætəʤiz ənd ˈbɪznəs plænz ər ɪn pleɪs fərəˈsaɪnd ˈprɑdəkts ənd tʊ ɛnˈʃʊr bɛst kɑst ənd kɔs.
participate pɑrˈtɪsəˌpeɪt
be involved in bi ɪnˈvɑlvd ɪn
- Actively participates in setting area objectives to meet plans. - ˈæktɪvli pɑrˈtɪsəˌpeɪts ɪn ˈsɛtɪŋ ˈɛriə əbˈʤɛktɪvz tə mitplænz.
partner ˈpɑrtnər
a person who is a member of a cooperative relationship ə ˈpɜrsən hu əz ə ˈmɛmbər əv ə koʊˈɑpəˌreɪtɪv riˈleɪʃənˌʃɪp
• Partners with Global Commodity Managers for product sourcing decisions. • ˈpɑrtnərz wɪð ˈgloʊbəl kəˈmɑdəti ˈmænəʤərz fər ˈprɑdəktˈsɔrsɪŋ dɪˈsɪʒənz.
perform pərˈfɔrm
get done gɛt dʌn
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
planner ˈplænər
a person who makes plans ə ˈpɜrsən hu meɪks plænz
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identi ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identi
planning ˈplænɪŋ
an act of formulating a program for a course of action ən ækt əv ˈfɔrmjəˌleɪtɪŋ ə ˈproʊˌgræm fər ə kɔrs əv ˈækʃən
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
pricing ˈpraɪsɪŋ
the evaluation of something in terms of its price ði ɪˌvæljuˈeɪʃən əv ˈsʌmθɪŋ ɪn tɜrmz əv ɪts praɪs
- Opportunity/risk analyses - ˌɑpərˈtunəti/rɪsk əˈnæləˌsiz
- Cost/benefit analyses - kɑst/ˈbɛnəfɪt əˈnæləˌsiz
- Pricing models - ˈpraɪsɪŋ ˈmɑdəlz
• Anticipates operational, program, and implementation issues and develops preventative measures. • ænˈtɪsəˌpeɪts ˌɑpəˈreɪʃənəl, ˈproʊˌgræm, əndˌɪmpləmɛnˈteɪʃən ˈɪʃuz ənd dɪˈvɛləps priˈvɛntətɪv ˈmɛʒərz.
prioritize praɪˈɔrəˌtaɪz
assign a status in order of importance or urgency əˈsaɪn ə ˈstætəs ɪn ˈɔrdər əv ɪmˈpɔrtəns ɔr ˈɜrʤənsi
To qualify, you have a Bachelor’s degree and/or 1-2 years experience in Logistics, excellent interpersonal and communication skills, proficiency in MS Office applications (Word, Excel, PowerPoint & Access), knowledge of SAP and the ability to effectively tə ˈkwɑləˌfaɪ, jʊ həv ə ˈbæʧələrz dɪˈgri ænd/ɔr 1-2 jɪrzɪkˈspɪriəns ɪn ləˈʤɪstɪks, ˈɛksələnt ˌɪntərˈpɜrsənəl əndkəmˌjunəˈkeɪʃən skɪlz, prəˈfɪʃənsi ɪn mɪz ˈɔfəsˌæpləˈkeɪʃənz (wɜrd, ɪkˈsɛl, PowerPoint & ˈækˌsɛs), ˈnɑləʤəv sæp ənd ði əˈbɪləti tʊ ɪˈfɛktɪvli
procure proʊˈkjʊr
get by special effort gɛt baɪ ˈspɛʃəl ˈɛfərt
Performs as the Program Manager for all procurement functions necessary to set-up, forecast, procure and deliver materials for Dell or ODM factories. pərˈfɔrmz əz ðə ˈproʊˌgræm ˈmænəʤər fər ɔl proʊˈkjʊrməntˈfʌŋkʃənz ˈnɛsəˌsɛri tə sɛt-ʌp, ˈfɔrˌkæst, proʊˈkjʊr ənd dɪˈlɪvərməˈtɪriəlz fər dɛl ɔr oʊ-di-ɛm ˈfæktəriz.
procurement proʊˈkjʊrmənt
the act of getting possession of something ði ækt əv ˈgɛtɪŋ pəˈzɛʃən əv ˈsʌmθɪŋ
Performs as the Program Manager for all procurement functions necessary to set-up, forecast, procure and deliver materials for Dell or ODM factories. pərˈfɔrmz əz ðə ˈproʊˌgræm ˈmænəʤər fər ɔl proʊˈkjʊrməntˈfʌŋkʃənz ˈnɛsəˌsɛri tə sɛt-ʌp, ˈfɔrˌkæst, proʊˈkjʊr ənd dɪˈlɪvərməˈtɪriəlz fər dɛl ɔr oʊ-di-ɛm ˈfæktəriz.
product ˈprɑdəkt
an artifact that has been created by someone or some process ən ˈɑrtəˌfækt ðət həz bɪn kriˈeɪtəd baɪ ˈsʌmˌwʌn ɔr səmˈprɑˌsɛs
• Works closely with other functional areas to develop supply chains for new and existing products. • wɜrks ˈkloʊsli wɪð ˈʌðər ˈfʌŋkʃənəl ˈɛriəz tə dɪˈvɛləp səˈplaɪʧeɪnz fər nu ənd ɪgˈzɪstɪŋ ˈprɑdəkts.
product development ˈprɑdəkt dɪˈvɛləpmənt
improving an existing product or developing new kinds of products ɪmˈpruvɪŋ ən ɪgˈzɪstɪŋ ˈprɑdəkt ɔr dɪˈvɛləpɪŋ nu kaɪndz əvˈprɑdəkts
• Represents procurement on product development teams to ensure “design to value” analysis is done throughout product lifecycle and help manage/reduce supply chain complexity. • ˌrɛprəˈzɛnts proʊˈkjʊrmənt ɑn ˈprɑdəkt dɪˈvɛləpmənt timz tʊɛnˈʃʊr “dɪˈzaɪn tə ˈvælju” əˈnæləsəs ɪz dʌn θruˈaʊt ˈprɑdəktlifecycle ənd hɛlp ˈmænəʤ/rəˈdus səˈplaɪ ʧeɪn kəmˈplɛksəti.
professional prəˈfɛʃənəl
of or relating to or suitable as an occupation əv ɔr rɪˈleɪtɪŋ tʊ ɔr ˈsutəbəl əz ən ˌɑkjəˈpeɪʃən
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
proficiency prəˈfɪʃənsi
the quality of having great facility and competence ðə ˈkwɑləti əv ˈhævɪŋ greɪt fəˈsɪlɪti ənd ˈkɑmpətɪns
To qualify, you have a Bachelor’s degree and/or 1-2 years experience in Logistics, excellent interpersonal and communication skills, proficiency in MS Office applications (Word, Excel, PowerPoint & Access), knowledge of SAP and the ability to effec tə ˈkwɑləˌfaɪ, jʊ həv ə ˈbæʧələrz dɪˈgri ænd/ɔr 1-2 jɪrzɪkˈspɪriəns ɪn ləˈʤɪstɪks, ˈɛksələnt ˌɪntərˈpɜrsənəl əndkəmˌjunəˈkeɪʃən skɪlz, prəˈfɪʃənsi ɪn mɪz ˈɔfəsˌæpləˈkeɪʃənz (wɜrd, ɪkˈsɛl, PowerPoint & ˈækˌsɛs), ˈnɑləʤəv sæp ənd ði əˈbɪləti tʊ effec
profitability ˌprɑfɪtəˈbɪlɪti
the quality of affording gain or benefit or profit ðə ˈkwɑləti əv əˈfɔrdɪŋ geɪn ɔr ˈbɛnəfɪt ɔr ˈprɑfət
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve supply ch • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv səˈplaɪ ch
program ˈproʊˌgræm
a series of steps to be carried out ə ˈsɪriz əv stɛps tə bi ˈkærid aʊt
Performs as the Program Manager for all procurement functions necessary to set-up, forecast, procure and deliver materials for Dell or ODM factories. pərˈfɔrmz əz ðə ˈproʊˌgræm ˈmænəʤər fər ɔl proʊˈkjʊrməntˈfʌŋkʃənz ˈnɛsəˌsɛri tə sɛt-ʌp, ˈfɔrˌkæst, proʊˈkjʊr ənd dɪˈlɪvərməˈtɪriəlz fər dɛl ɔr oʊ-di-ɛm ˈfæktəriz.
project ˈprɑʤɛkt
a planned undertaking ə plænd ˈʌndərˌteɪkɪŋ
• Manages projects and program execution. • ˈmænɪʤɪz ˈprɑʤɛkts ənd ˈproʊˌgræm ˌɛksəˈkjuʃən.
provide prəˈvaɪd
give something useful or necessary to gɪv ˈsʌmθɪŋ ˈjusfəl ɔr ˈnɛsəˌsɛri tʊ
• Provides procurement expertise to ensure optimized supply chain strategies and business plans are in place for assigned products and to ensure best cost and COS. • prəˈvaɪdz proʊˈkjʊrmənt ˌɛkspərˈtiz tʊ ɛnˈʃʊr ˈɑptəˌmaɪzdsəˈplaɪ ʧeɪn ˈstrætəʤiz ənd ˈbɪznəs plænz ər ɪn pleɪs fərəˈsaɪnd ˈprɑdəkts ənd tʊ ɛnˈʃʊr bɛst kɑst ənd kɔs.
purchase ˈpɜrʧəs
acquire by means of a financial transaction əˈkwaɪər baɪ minz əv ə fəˈnænʃəl trænˈzækʃən
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
purchase order ˈpɜrʧəs ˈɔrdər
a commercial document used to request someone to supply something in return for payment and providing specifications and quantities ə kəˈmɜrʃəl ˈdɑkjəmɛnt juzd tə rɪˈkwɛst ˈsʌmˌwʌn tə səˈplaɪˈsʌmθɪŋ ɪn rɪˈtɜrn fər ˈpeɪmənt ənd prəˈvaɪdɪŋˌspɛsəfəˈkeɪʃənz ənd ˈkwɑntətiz
• Lead in the identification and implementation of new technology and processes to improve forecasting/planning, and other device supply chain functions • lid ɪn ði aɪˌdɛntəfəˈkeɪʃən ənd ˌɪmpləmɛnˈteɪʃən əv nutɛkˈnɑləʤi ənd ˈprɑsɛsəz tʊ ɪmˈpruv ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, əndˈʌðər dɪˈvaɪs səˈplaɪ ʧeɪn ˈfʌŋkʃənz
o Lead associates through demand planning, supply planning, purchasing, field support, and inventory a oʊ lid əˈsoʊsiəts θru dɪˈmænd ˈplænɪŋ, səˈplaɪˈplænɪŋ, ˈpɜrʧəsɪŋ, fild səˈpɔrt, ənd ˌɪnvənˈtɔri eɪ
purchasing ˈpɜrʧəsɪŋ
the act of buying ði ækt əv ˈbaɪɪŋ
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
qualify ˈkwɑləˌfaɪ
describe or portray the character or peculiarities of dɪˈskraɪb ɔr pɔrˈtreɪ ðə ˈkɛrɪktər ɔr pɪˌkjuliˈɛrətiz ɑv
To qualify, you have a Bachelor’s degree and/or 1-2 years experience in Logistics, excellent interpersonal and communication skills, proficiency in MS Office applications (Word, Excel, PowerPoint & Access), knowledge of SAP and the ability to effec tə ˈkwɑləˌfaɪ, jʊ həv ə ˈbæʧələrz dɪˈgri ænd/ɔr 1-2 jɪrzɪkˈspɪriəns ɪn ləˈʤɪstɪks, ˈɛksələnt ˌɪntərˈpɜrsənəl əndkəmˌjunəˈkeɪʃən skɪlz, prəˈfɪʃənsi ɪn mɪz ˈɔfəsˌæpləˈkeɪʃənz (wɜrd, ɪkˈsɛl, PowerPoint & ˈækˌsɛs), ˈnɑləʤəv sæp ənd ði əˈbɪləti tʊ effec
recommend ˌrɛkəˈmɛnd
express a good opinion of ɪkˈsprɛs ə gʊd əˈpɪnjən ɑv
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
responsible for riˈspɑnsəbəl fɔr
being the agent or cause ˈbiɪŋ ði ˈeɪʤənt ɔr kɑz
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve su • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv su
review ˌriˈvju
look at again; examine again lʊk ət əˈgɛn; ɪgˈzæmɪn əˈgɛn
• Tracks procurement deliverables within Phase Review Process. • træks proʊˈkjʊrmənt dɪˈlɪvərəbəlz wɪˈðɪn feɪz ˌriˈvjuˈprɑˌsɛs.
risk rɪsk
a source of danger ə sɔrs əv ˈdeɪnʤər
• Leads World-Wide Procurement and regional extended teams to ensure risk mitigation plan is in place for any identified supply chain risks. • lidz wɜrld-waɪd proʊˈkjʊrmənt ənd ˈriʤənəl ɪkˈstɛndəd timztʊ ɛnˈʃʊr rɪsk ˌmɪtɪˈgeɪʃən plæn əz ɪn pleɪs fər ˈɛniaɪˈdɛntəˌfaɪd səˈplaɪ ʧeɪn rɪsks.
sales seɪlz
income (at invoice values) received for goods and services over some given period of time ˈɪnˌkʌm (ət ˈɪnvɔɪs ˈvæljuz) rəˈsivd fər gʊdz ənd ˈsɜrvəsəzˈoʊvər səm ˈgɪvən ˈpɪriəd əv taɪm
The successful applicant will continually improve the efficiency and cost effectiveness of manufacturing and supply chain in collaboration with Engineering, Program Management, Quality Assurance, Sales and Finance. ðə səkˈsɛsfəl ˈæplɪkənt wɪl kənˈtɪnjuəli ɪmˈpruv ði ɪˈfɪʃənsi əndkɑst ɪˈfɛktɪvnəs əv ˌmænjəˈfækʧərɪŋ ənd səˈplaɪ ʧeɪn ɪnkəˌlæbəˈreɪʃən wɪð ˈɛnʤəˈnɪrɪŋ, ˈproʊˌgræmˈmænəʤmənt, ˈkwɑləti əˈʃʊrəns, seɪlz ənd fəˈnæns.
savings ˈseɪvɪŋz
a fund of money put by as a reserve ə fʌnd əv ˈmʌni pʊt baɪ əz ə rɪˈzɜrv
LMS is a non-asset-based, third party logistics provider that brings millions of dollars in transportation cost savings to Fortune 500 companies. ɛl-ɛm-ɛs ɪz ə nɑn-ˈæˌsɛt-beɪst, θɜrd ˈpɑrti ləˈʤɪstɪksprəˈvaɪdər ðət brɪŋz ˈmɪljənz əv ˈdɑlərz ɪn ˌtrænspərˈteɪʃənkɑst ˈseɪvɪŋz tə ˈfɔrʧən 500 ˈkʌmpəniz.
schedule ˈskɛʤʊl
a list of times at which things are planned to occur ə lɪst əv taɪmz ət wɪʧ θɪŋz ər plænd tʊ əˈkɜr
• Accountable for meeting schedules and financial targets aligned with a particular platform or commodity. • əˈkaʊntəbəl fər ˈmitɪŋ ˈskɛʤʊlz ənd fəˈnænʃəl ˈtɑrgətsəˈlaɪnd wɪð ə pərˈtɪkjələr ˈplætˌfɔrm ɔr kəˈmɑdəti.
self-starter sɛlf-ˈstɑrtər
an electric starting motor that automatically starts an internal-combustion engine ən ɪˈlɛktrɪk ˈstɑrtɪŋ ˈmoʊtər ðət ˌɔtəˈmætɪkli stɑrts ənɪnˈtɜrnəl-kəmˈbʌsʧən ˈɛnʤən
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identi ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl identi
specification ˌspɛsɪfɪˈkeɪʃən
naming explicitly ˈneɪmɪŋ ɪkˈsplɪsətli
Within clear defined objectives by Logistics, date, cost & specification. wɪˈðɪn klɪr dɪˈfaɪnd əbˈʤɛktɪvz baɪləˈʤɪstɪks, deɪt, kɑst & ˌspɛsɪfɪˈkeɪʃən.
strategic strəˈtiʤɪk
relating to an elaborate and systematic plan of action rɪˈleɪtɪŋ tʊ ən ɪˈlæbrət ənd ˌsɪstəˈmætɪk plæn əv ˈækʃən
• Conducts and/or manages strategic supply chain analysis to identify and recommend opportunities for improving efficiency, effectiveness and capabilities of the supply chain. • kənˈdʌkts ænd/ɔr ˈmænɪʤɪz strəˈtiʤɪk səˈplaɪ ʧeɪnəˈnæləsəs tʊ aɪˈdɛntəˌfaɪ ənd ˌrɛkəˈmɛnd ˌɑpərˈtunətiz fərɪmˈpruvɪŋ ɪˈfɪʃənsi, ɪˈfɛktɪvnəs ənd ˌkeɪpəˈbɪlətiz əv ðə səˈplaɪʧeɪn.
strategy ˈstrætəʤi
an elaborate and systematic plan of action ən ɪˈlæbrət ənd ˌsɪstəˈmætɪk plæn əv ˈækʃən
• Provides procurement expertise to ensure optimized supply chain strategies and business plans are in place for assigned products and to ensure best cost and COS. • prəˈvaɪdz proʊˈkjʊrmənt ˌɛkspərˈtiz tʊ ɛnˈʃʊr ˈɑptəˌmaɪzdsəˈplaɪ ʧeɪn ˈstrætəʤiz ənd ˈbɪznəs plænz ər ɪn pleɪs fərəˈsaɪnd ˈprɑdəkts ənd tʊ ɛnˈʃʊr bɛst kɑst ənd kɔs.
subject matter ˈsʌbʤɪkt ˈmætər
what a communication that is about something is about wʌt ə kəmˌjunəˈkeɪʃən ðət əz əˈbaʊt ˈsʌmθɪŋ əz əˈbaʊt
• In-depth disciplinary knowledge; leverages business acumen and subject matter expertise. • ɪn-dɛpθ ˈdɪsəpləˌnɛri ˈnɑləʤ; ˈlɛvərɪʤɪz ˈbɪznəs əˈkjumənənd ˈsʌbʤɪkt ˈmætər ˌɛkspərˈtiz.
supplier səˈplaɪər
someone whose business is to supply a particular service or commodity ˈsʌmˌwʌn huz ˈbɪznəs ɪz tə səˈplaɪ ə pərˈtɪkjələr ˈsɜrvəs ɔrkəˈmɑdəti
Creates and manages integrated supply chain processes among internal functions such as operations, purchasing and logistics as well as outside suppliers. kriˈeɪts ənd ˈmænɪʤɪz ˈɪntəˌgreɪtəd səˈplaɪ ʧeɪn ˈprɑsɛsəzəˈmʌŋ ɪnˈtɜrnəl ˈfʌŋkʃənz sʌʧ əz ˌɑpəˈreɪʃənz, ˈpɜrʧəsɪŋ əndləˈʤɪstɪks əz wɛl əz ˈaʊtˈsaɪd səˈplaɪərz.
supply səˈplaɪ
circulate or distribute or equip with ˈsɜrkjəˌleɪt ɔr dɪˈstrɪbjut ɔr ɪˈkwɪp wɪð
Manages and coordinates supply chain activities across multiple teams and geographies. ˈmænɪʤɪz ənd koʊˈɔrdənəts səˈplaɪ ʧeɪn ækˈtɪvətiz əˈkrɔsˈmʌltəpəl timz ənd ʤiˈɑgrəfiz.
support səˈpɔrt
the act of bearing the weight of or strengthening ði ækt əv ˈbɛrɪŋ ðə weɪt əv ɔr ˈstrɛŋθənɪŋ
• Support supplier performance in accordance with quality standards. • səˈpɔrt səˈplaɪər pərˈfɔrməns ɪn əˈkɔrdəns wɪð ˈkwɑlətiˈstændərdz.
tactic ˈtæktɪk
a plan for attaining a particular goal ə plæn fər əˈteɪnɪŋ ə pərˈtɪkjələr goʊl
• Responsible for overall supply forecasting/planning, demand forecasting/planning and inventory management for wireless devices and accessories associated with Service Programs • riˈspɑnsəbəl fər ˈoʊvəˌrɔl səˈplaɪˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ, dɪˈmænd ˈfɔrˌkæstɪŋ/ˈplænɪŋ əndˌɪnvənˈtɔri ˈmænəʤmənt fər ˈwaɪrlɪs dɪˈvaɪsəz əndækˈsɛsəriz əˈsoʊsiˌeɪtəd wɪð ˈsɜrvəs ˈproʊˌgræmz
• Develop and implement effective strategies and tactics to improve su • dɪˈvɛləp ənd ˈɪmpləmənt ɪˈfɛktɪv ˈstrætəʤiz ənd ˈtæktɪks tʊɪmˈpruv su
technique tɛkˈnik
a practical method or art applied to some particular task ə ˈpræktəkəl ˈmɛθəd ɔr ɑrt əˈplaɪd tə səm pərˈtɪkjələr tæsk
- Contributes to the development of new techniques and plans within area of expertise. - kənˈtrɪbjuts tə ðə dɪˈvɛləpmənt əv nu tɛkˈniks ənd plænzwɪˈðɪn ˈɛriə əv ˌɛkspərˈtiz.
timely ˈtaɪmli
done or happening at the appropriate moment dʌn ɔr ˈhæpənɪŋ ət ði əˈproʊpriət ˈmoʊmənt
• Coordinate activities for new programs (Products) based on PM requirements through the selection of sourcing sub contractors, suppliers, materials and coordination of build processes through Logistics, Production, Sales and PM to ensure the • koʊˈɔrdənət ækˈtɪvətiz fər nu ˈproʊˌgræmz (ˈprɑdəkts) beɪstɑn ˈpiˈɛm rɪˈkwaɪrmənts θru ðə səˈlɛkʃən əv ˈsɔrsɪŋ sʌbˈkɑnˌtræktərz, səˈplaɪərz, məˈtɪriəlz ənd koʊˌɔrdəˈneɪʃən əvbɪld ˈprɑsɛsəz θru ləˈʤɪstɪks, prəˈdʌkʃən, seɪlz ənd ˈpiˈɛm tʊɛnˈʃʊr ði
transition trænˈzɪʃən
the act of passing from one state or place to the next ði ækt əv ˈpæsɪŋ frəm wʌn steɪt ɔr pleɪs tə ðə nɛkst
• Manages global system product transitions to minimize excess and obsolete material. • ˈmænɪʤɪz ˈgloʊbəl ˈsɪstəm ˈprɑdəkt trænˈzɪʃənz təˈmɪnəˌmaɪz ˈɛkˌsɛs ənd ˈɑbsəˌlit məˈtɪriəl.
Transportation ˌtrænspərˈteɪʃən
the United States federal department that institutes and coordinates national transportation programs; created in 1966 ðə juˈnaɪtəd steɪts ˈfɛdərəl dɪˈpɑrtmənt ðət ˈɪnstəˌtuts əndkoʊˈɔrdənəts ˈnæʃənəl ˌtrænspərˈteɪʃənˈproʊˌgræmz; kriˈeɪtəd ɪn 1966
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
transportation ˌtrænspərˈteɪʃən
the act of moving something from one location to another ði ækt əv ˈmuvɪŋ ˈsʌmθɪŋ frəm wʌn loʊˈkeɪʃən tʊ əˈnʌðər
LMS is a non-asset-based, third party logistics provider that brings millions of dollars in transportation cost savings to Fortune 500 companies. ɛl-ɛm-ɛs ɪz ə nɑn-ˈæˌsɛt-beɪst, θɜrd ˈpɑrti ləˈʤɪstɪksprəˈvaɪdər ðət brɪŋz ˈmɪljənz əv ˈdɑlərz ɪn ˌtrænspərˈteɪʃənkɑst ˈseɪvɪŋz tə ˈfɔrʧən 500 ˈkʌmpəniz.
utilization ˌjutələˈzeɪʃən
the act of using ði ækt əv ˈjuzɪŋ
• Establish and measure performance indicators to monitor supply chain performance to maximize service levels, optimize resource utilization, minimize total cost and reduce business risk. • ɪˈstæblɪʃ ənd ˈmɛʒər pərˈfɔrməns ˈɪndəˌkeɪtərz tə ˈmɑnətərsəˈplaɪ ʧeɪn pərˈfɔrməns tə ˈmæksəˌmaɪz ˈsɜrvəsˈlɛvəlz, ˈɑptəˌmaɪz ˈrisɔrs ˌjutələˈzeɪʃən, ˈmɪnəˌmaɪz ˈtoʊtəlkɑst ənd rəˈdus ˈbɪznəs rɪsk.
utilize ˈjutəˌlaɪz
put into service pʊt ˈɪntə ˈsɜrvəs
Our Edison, NJ office has challenging opportunity for an Inbound Planner in a Command Center environment for Package/Bulk operations for ambitious self-starters to work on-site for a major chemical company ˈaʊər ˈɛdɪsən, ɛn-ʤeɪ ˈɔfəs həz ˈʧælənʤɪŋ ˌɑpərˈtunəti fər ənɪnˈbaʊnd ˈplænər ɪn ə kəˈmænd ˈsɛntər ɪnˈvaɪrənmənt fərˈpækəʤ/bʌlk ˌɑpəˈreɪʃənz fər æmˈbɪʃəs sɛlf-ˈstɑrtərz tə wɜrkɑn-saɪt fər ə ˈmeɪʤər ˈkɛməkəl ˈkʌmpəni
Interesting responsibilities entail identifying o ˈɪntrəstɪŋ riˌspɑnsəˈbɪlətiz ɛnˈteɪl aɪˈdɛntəˌfaɪɪŋ oʊ
vendor ˈvɛndər
someone who exchanges goods or services for money ˈsʌmˌwʌn hu ɪksˈʧeɪnʤəz gʊdz ɔr ˈsɜrvəsəz fər ˈmʌni
• May manage vendor relationships. • meɪ ˈmænəʤ ˈvɛndər riˈleɪʃənˌʃɪps.
world-wide wɜrld-waɪd
involving the entire earth ɪnˈvɑlvɪŋ ði ɪnˈtaɪər ɜrθ
• Leads World-Wide Procurement and regional extended teams to ensure risk mitigation plan is in place for any identified supply chain risks. • lidz wɜrld-waɪd proʊˈkjʊrmənt ənd ˈriʤənəl ɪkˈstɛndəd timztʊ ɛnˈʃʊr rɪsk ˌmɪtɪˈgeɪʃən plæn əz ɪn pleɪs fər ˈɛniaɪˈdɛntəˌfaɪd səˈplaɪ ʧeɪn rɪsks.
jɑrd
